中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：客車界的“特斯拉”就要上路啦！近日從安凱客車獲悉，該公司與合肥公交集團(tuán)簽署了460輛純電動(dòng)客車采購(gòu)合同，包括10米和12米兩種車型。特別值得關(guān)注的是，這批純電動(dòng)客車將首次裝載安凱e控系統(tǒng)，標(biāo)志著幾個(gè)月前發(fā)布的安凱e控智能管理系統(tǒng)將正式投入公交一線運(yùn)營(yíng)。
■亮點(diǎn)不斷安凱繼續(xù)領(lǐng)先新能源客車市場(chǎng)
根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，2013年至2014年9月，安徽省會(huì)城市合肥共推廣新能源汽車4145輛，任務(wù)完成率達(dá)72%，在全國(guó)39個(gè)試點(diǎn)城市中排名第一。同時(shí)，合肥市還在全國(guó)范圍內(nèi)推廣新能源汽車超過1萬(wàn)輛，運(yùn)行總里程超過1.6億公里，節(jié)約燃油2400萬(wàn)升，減排二氧化碳約5.5萬(wàn)噸。
這一成績(jī)的取得，與各級(jí)政府對(duì)新能源汽車的政策支持和合肥當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)的自主創(chuàng)新密不可分。2014年，重新啟動(dòng)新能源汽車補(bǔ)貼、免征新能源汽車購(gòu)置稅等利好政策再次引燃了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的熱情，良好的市場(chǎng)前景又吸引眾多廠家加大了產(chǎn)品的研發(fā)力度。在新能源客車市場(chǎng)，安凱的表現(xiàn)尤為亮眼。他們發(fā)布了e控智能管理系統(tǒng)，舉行了安凱第五代純電動(dòng)車上市儀式，在四部委發(fā)布的首批新能源汽車免購(gòu)置稅名錄中，成為入選車型數(shù)量最多的企業(yè)。
■e控系統(tǒng)給客車一個(gè)“智能大腦”
2014年9月，安凱客車發(fā)布了新一代新能源客車管理系統(tǒng)——“e控”系統(tǒng)；10月底，搭載該系統(tǒng)的安凱第五代純電動(dòng)客車在北京上市，標(biāo)志著中國(guó)新能源客車正式進(jìn)入云端智能時(shí)代，被譽(yù)為客車中的“特斯拉”?！鞍矂Pe控智能管理系統(tǒng)”好比給客車加裝了一個(gè)會(huì)思考、能與司機(jī)互動(dòng)的“智能大腦”。這個(gè)“智能大腦”就是在方向盤右側(cè)的一塊12英寸防眩光液晶大屏，通過它實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙的人機(jī)交流。
據(jù)介紹，安凱e控系統(tǒng)共有9大功能模塊，分別是整車信息、車身控制、駕駛模式、駕駛評(píng)價(jià)、智慧專家、能耗分析、視頻監(jiān)控、安全監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控。利用12英寸中控大屏，駕駛員可根據(jù)日常駕駛需要，通過觸摸操作來(lái)切換車輛的動(dòng)力模式，無(wú)論“雪地”、“動(dòng)力”還是“日常”模式，都能一鍵完成對(duì)動(dòng)力輸出、電力消耗的配置。
對(duì)應(yīng)不同的動(dòng)力模式，安凱e控系統(tǒng)還內(nèi)置了不同的駕駛行為評(píng)價(jià)系統(tǒng)。電腦通過記錄駕駛員對(duì)車輛的操作，會(huì)實(shí)時(shí)對(duì)駕駛狀態(tài)的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。司機(jī)可以看到車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，乘客也能查詢到最新的天氣、公交線路信息，此外，基于3G的wifi熱點(diǎn)服務(wù)，安凱新能源客車還可以為乘客提供快捷的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，方便大家獲取多種便民信息。
針對(duì)新能源客車的特點(diǎn)，安凱e控系統(tǒng)采取了防范為主的安全控制策略，對(duì)絕緣、煙霧、溫度、碰撞等進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)。尤其值得一提的是，安凱e控系統(tǒng)首次在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)客車上引入了碰撞安全控制，車輛一旦發(fā)生碰撞事故，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷高壓電源和動(dòng)力，發(fā)出報(bào)警信息，并通知遠(yuǎn)程后臺(tái)，保障乘客安全。
■節(jié)能減排安凱新能源客車勇當(dāng)先鋒
從2010年開始，安凱首批新能源客車就在合肥公交線路上運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過5年的努力，目前已有1000多輛安凱新能源客車在合肥投入運(yùn)營(yíng)，單車運(yùn)營(yíng)里程已突破25萬(wàn)公里，取得了顯著的節(jié)能減排效果。
安凱第五代純電動(dòng)客車的問世，使安凱新能源客車的節(jié)能減排性能得到進(jìn)一步提升。據(jù)了解，搭載e控系統(tǒng)的安凱第五代純電動(dòng)車，在勻速狀態(tài)下，續(xù)駛里程可達(dá)500公里，相比上一代電動(dòng)客車，整車?yán)m(xù)駛里程提升30%，綜合能耗降低10%以上。與傳統(tǒng)車相比，安凱第五代純電動(dòng)客車全年可節(jié)省18萬(wàn)元以上，減少二氧化碳排放95噸，是國(guó)內(nèi)目前綜合性能指標(biāo)最高的純電動(dòng)客車。
2015年，安凱在新能源客車領(lǐng)域?qū)⒂懈髣?dòng)作，據(jù)悉，安凱新能源基地即將建成投產(chǎn)，屆時(shí)可形成年產(chǎn)6000輛新能源客車整車、12000套客車關(guān)鍵動(dòng)力總成、150000套新能源汽車關(guān)鍵核心動(dòng)力總成的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值81億元，成為我國(guó)最重要的新能源汽車生產(chǎn)基地和技術(shù)研發(fā)中心。此外，安凱承建的國(guó)家惟一的電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心，也將正式投入運(yùn)營(yíng)。該中心建成后，安凱客車將具備完全自主的正向開發(fā)能力。
460輛安凱新能源客車在合肥投入運(yùn)營(yíng)，將是安凱e控系統(tǒng)首次大批量接受市場(chǎng)的考驗(yàn)，也使外界對(duì)2015年安凱在新能源客車市場(chǎng)的表現(xiàn)有了更多期待。
