中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：上個(gè)月，國(guó)家出臺(tái)了支持新能源汽車(chē)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)措施——《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，對(duì)新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用提出了實(shí)施路線圖。作為新能源汽車(chē)發(fā)展較早的城市，近日，我市也專(zhuān)門(mén)出臺(tái)了《揚(yáng)州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，提出2014-2015年在全市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)1100輛，其中2014年為300輛，2015年為800輛。從生產(chǎn)到設(shè)施配套到政策支持，一個(gè)圍繞新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的鏈條在揚(yáng)形成。
國(guó)家政策
購(gòu)新能源車(chē)可免購(gòu)置稅
記者了解到，《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出，給予新能源汽車(chē)稅收優(yōu)惠：從今年9月1日至2017年12月31日，市民購(gòu)買(mǎi)國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的三種新能源汽車(chē)，將可免繳車(chē)輛購(gòu)置稅。
新能源車(chē)發(fā)展在我市“起得比較早”，但受制于行業(yè)普遍面臨的價(jià)格貴、電池容量小等問(wèn)題，難以真正地得到快速發(fā)展。市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次出臺(tái)的政策含金量非常高，對(duì)我市新能源汽車(chē)生產(chǎn)和推廣都是一個(gè)大好機(jī)遇。
《意見(jiàn)》對(duì)加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用提出25條“硬著子”：加快充電設(shè)施建設(shè)，制定實(shí)施充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，將充電設(shè)施建設(shè)納入城市總體規(guī)劃；2020年前,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理；新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市新增或更新車(chē)輛中，新能源汽車(chē)比例不低于30%；制定實(shí)施基于汽車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量的積分交易和獎(jiǎng)懲辦法，在考核企業(yè)平均燃料消耗量時(shí)對(duì)新能源汽車(chē)給予優(yōu)惠；執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一的新能源汽車(chē)推廣目錄……這些新政策對(duì)各級(jí)政府如何推廣新能源汽車(chē)作了細(xì)化，讓推廣工作做到有據(jù)可查、有理可依。
電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力不足，但充電配套設(shè)施又不完善，是制約新能源汽車(chē)推廣的重要原因。“電動(dòng)車(chē)電池能量密度不高，導(dǎo)致市場(chǎng)上多數(shù)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程依然偏低?！睋P(yáng)州五環(huán)龍電動(dòng)車(chē)有限公司負(fù)責(zé)人表示，目前國(guó)內(nèi)續(xù)航里程最長(zhǎng)的比亞迪e6一次充滿電可行駛300公里，而其他品牌通常在100公里到200公里之間，有的甚至還不足100公里，難以達(dá)到消費(fèi)者的要求。
對(duì)此，《意見(jiàn)》指出，要完善城市規(guī)劃和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，研究在高速公路服務(wù)區(qū)配建充電設(shè)施，積極構(gòu)建高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)要求，將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃，完善相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，明確建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、城市公共停車(chē)場(chǎng)預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例。
揚(yáng)州方案
兩年內(nèi)推廣1100輛新能源車(chē)
日前，我市專(zhuān)門(mén)出臺(tái)了《揚(yáng)州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，明確了新能源汽車(chē)的推廣目標(biāo)：2014-2015年在全市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)1100輛；其中，2014年為300輛，2015年為800輛。
市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1100輛是根據(jù)省里下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)制定的，初期推廣的重點(diǎn)將集中在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)，原則上，今后公交客車(chē)和環(huán)衛(wèi)、城管、郵政、煙草、電力等專(zhuān)用車(chē)輛及政府部門(mén)、企業(yè)的通勤車(chē)輛的更換和新增都必須以新能源汽車(chē)為主，同時(shí)鼓勵(lì)私人消費(fèi)者自愿購(gòu)置。
在公交車(chē)更換方面，《方案》提出，2014年，市公交集團(tuán)公司將更新車(chē)輛314輛，為10.5-12米插電式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)。另根據(jù)實(shí)際情況，新增8米清潔能源(lng)公交客車(chē)25輛，全部更新車(chē)輛共339輛。《方案》透露，在貫通文昌路和揚(yáng)子江路的主干線上，將建成2條新能源公交示范線。
此外，明年我市將重點(diǎn)在城管、郵政、煙草等系統(tǒng)推廣應(yīng)用環(huán)衛(wèi)、物流等新能源專(zhuān)用車(chē)，積極鼓勵(lì)私人消費(fèi)者自愿購(gòu)置；分解目標(biāo)任務(wù)，實(shí)施市區(qū)、市(縣)聯(lián)動(dòng)；同時(shí)，積極探索和運(yùn)用可持續(xù)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式及政策措施，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)消費(fèi)。
《方案》強(qiáng)調(diào)，車(chē)輛采購(gòu)采取公開(kāi)招標(biāo)的方式，質(zhì)量?jī)?yōu)先，同等質(zhì)量比價(jià)格；在質(zhì)量、價(jià)格同等的前提下，優(yōu)先采購(gòu)本地產(chǎn)品和服務(wù)。
