中國儲能網(wǎng)訊：杭州余杭桃花源小區(qū)里，電力工作人員昨天為另一位特斯拉車主解決了后顧之憂——充電樁?！斑@是全杭州第一個為充電樁設(shè)立的獨立電表，在全省也是第一個?！庇嗪茧娏ぷ魅藛T告訴記者，這塊電表是為這輛特斯拉的充電樁特設(shè)的，以后，它充電所消耗的電費也將獨立計算。
可能有懂線路布線的市民覺得有點不以為然，從自家拉一條線出來，充電也用自家電費，不就行了嗎？但對于特斯拉等純電動車的車主而言，是否能在自家車位上充電，卻是頗為棘手的問題。
“車主打算買車前就聯(lián)系了我們，我們拿到了廠方的一些參數(shù)，也覺得頗為頭痛?！彪娏ぷ魅藛T說，特斯拉廠方提供的充電參數(shù)，充電樁的輸入電流要能達到80安培（普通洗衣機的輸入電流大概在10安培）。這意味著，不僅要電表夠強力，輸電的電纜也要足夠承受這么大的電流才行。
要帶動這么大的電流，連接充電樁的電纜截面要達到25平方毫米大小。雖然車主的住所是獨幢別墅，但是輸入的總電纜截面也只有25平方毫米，如果從住所線路分線出來，就意味著給特斯拉充電時，屋子里得全部停電才行。
為此，和物業(yè)溝通后，電力工作人員施工了4天，從小區(qū)的綠化帶下方，重新布了一條線路。給車主帶來的好處，不僅僅是能夠充電，而且能夠用普通居民電價來充電。
特斯拉的電力需求是特例，但為充電樁單獨拉線，很快將不是特例。特別是小區(qū)用戶，即便買一輛國產(chǎn)電動汽車，安裝充電樁仍可能需要單獨拉線。
“市區(qū)內(nèi)的電動汽車充電站已經(jīng)有一定數(shù)量，充電樁的設(shè)置，在市區(qū)之外的需求更大?！惫ぷ魅藛T說，已經(jīng)有不少蕭山、余杭的住戶來咨詢過充電樁安裝的問題。市民們無需為拉線的費用考慮——沒錯，拉一條線路是免費的。
不過由于各個小區(qū)情況不同，電力工作人員建議，居民們在有意購買電動汽車時，先請電力人員來現(xiàn)場實地勘察一番吧?！拔覀兡壳笆钱?dāng)天受理，一天內(nèi)答復(fù)?！惫ぷ魅藛T說，他們會安排人員上門勘察，并給出充電樁的布線方案。市民們最好在了解布線方案后再去買車。然后，憑借購車發(fā)票、身份證、房產(chǎn)證，以及小區(qū)物業(yè)的同意施工證明，就可申請為充電樁拉線并安裝獨立電表。
