中國儲能網(wǎng)訊：“正看世界杯呢怎么停電了，我住在全民村，你們快來處理一下?！?月17日凌晨1點15分，張師傅剛撥通95598的報修電話，就發(fā)現(xiàn)自家的電突然恢復(fù)了。
“你們已經(jīng)處理完了？”沖到門外一探究竟的張師傅吃驚地發(fā)現(xiàn)，電力搶修人員已經(jīng)在收拾工具準(zhǔn)備離開了。
負(fù)責(zé)處理事故的供電所值班員韓師傅笑著回答：“供電所現(xiàn)在對事故都可以提前預(yù)警，剛才發(fā)現(xiàn)預(yù)警我們就趕緊過來處理了，現(xiàn)在已經(jīng)修好了，你們趕緊回去看比賽吧?！?
從“被動搶修”到“主動服務(wù)”，得益于浙江省電力公司近期重點推出的“供電所實時監(jiān)控平臺”。而日益“聰明”的電網(wǎng)背后，正是科技革新引擎的一個個創(chuàng)新故事。
“預(yù)智型”搶修：從“消防員”到“體檢師”
“視窗內(nèi)黑色的是什么東西？趕緊仔細(xì)看看?！?月25日，國網(wǎng)杭州供電公司配電運檢室運檢二班運行人員葉志軍，在10千伏麗陽站5號間隔麗沈線巡查中發(fā)現(xiàn)情況，與身邊的同事曹棟打了個招呼。
通過超聲波檢測儀，曹棟的耳機里時不時傳來“嘶嘶，嘶嘶”的放電聲。與此同時，葉志軍的暫態(tài)地電壓儀器對柜體分區(qū)塊“體檢”結(jié)果已出來。兩項指標(biāo)顯示：電纜頭存在局部放電。
柜體局部放電將對電網(wǎng)安全運行產(chǎn)生重大影響，一旦柜體放電達到一定程度，可能引起柜體損毀導(dǎo)致大面積停電。運行人員不敢耽擱，緊急與調(diào)控中心聯(lián)系，得到許可后打開了電纜倉，發(fā)現(xiàn)電纜頭已被嚴(yán)重?zé)g，如不及時更換必定會發(fā)生電纜頭炸毀跳閘事故。隨即，運行人員啟動方案，安排物資并對麗陽站5號間隔進行了換柜消缺工作。
“以前，我們的搶修大多是被動的，通常是事故發(fā)生了，引起停電了，搶修人員趕緊去急救；現(xiàn)在，我們的‘預(yù)智型’搶修則是運用智能檢測手段，預(yù)先發(fā)現(xiàn)故障前兆，化被動為主動，盡量做到用戶不停電，我們的角色也從‘消防員’變成了‘體檢師’?！焙贾莨╇姽九潆娺\檢室主任殷偉斌介紹，除了監(jiān)控平臺的推行，杭州配電運檢室今年以來還通過完善供電搶修服務(wù)機制，積極推行“預(yù)智型”搶修代替?zhèn)鹘y(tǒng)被動搶修。
“只需點點鼠標(biāo)，就可發(fā)現(xiàn)故障并準(zhǔn)確定位，在用戶報修之前啟動搶修服務(wù)流程，就能讓工作方式由以往的‘被動而為’轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的‘主動為之’。”江東分中心空港供電所所長劉家齊告訴記者。
智能帶電檢測：“不停電消缺”保度夏
“A相34.5℃，B相35℃，C相34.8℃，無異常發(fā)熱點?！?月26日中午12點，在220千伏錢塘變內(nèi)，當(dāng)擔(dān)任消缺任務(wù)的工作負(fù)責(zé)人陳亞平聽到這組復(fù)測數(shù)據(jù)，眉宇間終于露出了輕松的神態(tài)。
原來，值班員在例行紅外測溫時發(fā)現(xiàn)東站1163線正母閘刀A相、錢慶1162線正母閘刀B相在運行狀態(tài)下存在明顯的發(fā)熱跡象，長時間發(fā)熱運行極有可能造成設(shè)備故障。
220千伏錢塘變地處杭州三堡地區(qū)，承擔(dān)著錢江新城以及火車東站的供電重任，其重要性不言而喻。
5月26日一早，檢修人員立刻趕到現(xiàn)場，對作業(yè)點及周邊環(huán)境進行了細(xì)致查看。他們發(fā)現(xiàn)，如果按照常規(guī)方式進行停役處理，電網(wǎng)風(fēng)險和運行倒閘操作風(fēng)險將會大大增加。經(jīng)過運維部權(quán)衡、調(diào)控中心多方協(xié)調(diào)、變電檢修室現(xiàn)場查勘，在分析異?？赡墚a(chǎn)生的原因后，最終決定采用不停電消缺的處理方式，并立刻研討制定了詳盡的消缺方案。
由于錢塘變110千伏母線閘刀為高層布置，閘刀距離地面有十幾米，于是作業(yè)人員借助升高車開展高處作業(yè)，在確保足夠安全距離的情況下，將升高車臂斗移至閘刀的下方，借助絕緣工器具對閘刀動靜觸頭進行消缺處理。
經(jīng)過三個多小時的消缺作業(yè)，成功消除了錢塘變兩把正母閘刀的發(fā)熱缺陷，確保杭城電網(wǎng)安全平穩(wěn)度夏。這正得益于近年來杭州供電公司不斷拓展智能帶電檢測技術(shù)，普及開展紅外測溫、環(huán)網(wǎng)柜局放測試等帶電檢測、消缺工作。
配電網(wǎng)“補強”：給開關(guān)站裝上“千里眼”“順風(fēng)耳”“無形手”
6月17日4點41分，杭州110千伏長木變亭北8415線開關(guān)跳閘。然而，僅僅24分鐘后,故障區(qū)域的隔離和非故障區(qū)域的恢復(fù)即已完成。
從配網(wǎng)自動化終端報警，到配電自動化主站自動判明故障點，再到調(diào)度人員根據(jù)配網(wǎng)自動化提供的輔助策略進行遠(yuǎn)程操作，在杭州配網(wǎng)搶修指揮平臺的高效運轉(zhuǎn)下，一系列舉措緊湊而流暢。
“如果把城市配電網(wǎng)比作一個人的身體，網(wǎng)架是‘骨骼’，配網(wǎng)自動化則相當(dāng)于電網(wǎng)的‘神經(jīng)系統(tǒng)’，可以讓電網(wǎng)變得更‘聰明’?！弊鳛榕潆娋W(wǎng)的核心技術(shù)平臺，配網(wǎng)自動化利用遙信、遙測、遙控技術(shù)，并通過應(yīng)用系統(tǒng)的信息集成，實現(xiàn)配網(wǎng)的科學(xué)管理，對配網(wǎng)故障可以實時感知，快速響應(yīng)。
據(jù)了解，該平臺高度融合配電自動化、地理信息系統(tǒng)、用電信息采集等系統(tǒng)，開發(fā)了調(diào)度應(yīng)用、故障搶修指揮、智能巡檢、智能開閉所綜合監(jiān)控、風(fēng)險評估等功能模塊，實現(xiàn)了配網(wǎng)生產(chǎn)、搶修業(yè)務(wù)的統(tǒng)一高效管理。近年來，杭州公司還在搶修指揮平臺開發(fā)了主動搶修模塊，配合GPS系統(tǒng)還可查看搶修車輛地理位置，3G視頻監(jiān)控?fù)屝蕃F(xiàn)場全過程。
為進一步“強筋健骨”，公司還加大了對配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的“補強”工作，對重載線路進行負(fù)荷分流改造工程，并加強自動化建設(shè)。位于西湖邊的柳鶯開關(guān)站，站內(nèi)排列著16面開關(guān)。經(jīng)過自動化改造后加裝了電控裝置、自動化終端裝置、高速光纜傳輸裝置，可以讓遠(yuǎn)方的調(diào)度臺輕而易舉地對現(xiàn)場開關(guān)進行操控。
“這就相當(dāng)于給開關(guān)站裝上了‘千里眼’‘順風(fēng)耳’‘無形手’?！遍_關(guān)站的班長鄭華耕向記者介紹說。
據(jù)了解，這樣的自動化開關(guān)站每天都在增加。該公司啟動配網(wǎng)自動化建設(shè)5年規(guī)劃以來，杭州市區(qū)已完成配電自動化改造站點1682座，線路970條，覆蓋率達到70%。預(yù)計2014年底，杭州配電網(wǎng)自動化率將實現(xiàn)百分百，覆蓋600余座開關(guān)站、約300條線路的配電自動化網(wǎng)絡(luò)，屆時將實現(xiàn)市區(qū)配電自動化全覆蓋。
