中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12日，記者從哈市交通部門獲悉，綏化路交通能源加氣站(簡稱綏化路加氣站)將于近期投入使用，這將使哈市的加氣站增加至6處。同時(shí)，哈市全力打造新能源城市，在去年引進(jìn)3臺(tái)純電動(dòng)公交車，進(jìn)行周期測試運(yùn)營后將續(xù)增車輛。
哈市加氣站增加至6處
形成“三主三輔”加氣路網(wǎng)
據(jù)哈市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，多年來，哈市交通部門一直致力于緩解哈市的公交車和出租車“加氣難”現(xiàn)象，隨著哈市相關(guān)部門全力打造“公交都市”和新能源城市，哈市交通部門正在積極加強(qiáng)交通新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，綏化路加氣站也將于近期投入使用，這使哈市的加氣站增加至6處。據(jù)悉，綏化路加氣站投用后，將與哈市道外濱江首末站加氣站、征儀路加氣站、公濱路加氣站、陶瓷小區(qū)加氣站和哈東加氣站一起，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化布局，初步形成了“三主三輔”的加氣路網(wǎng)建設(shè)，為哈市的大量公交車和出租車加氣實(shí)現(xiàn)了快速對(duì)接。
此外，今年哈市還將在市民集中的龍章路、融江路、興建家園、南極國際、哈東新區(qū)、南城明珠、通鄉(xiāng)街、南興街、松北萬達(dá)城和東華街建立10處公交首末站，總占地面積將達(dá)3.6萬平方米，總建筑面積9100平方米，并啟動(dòng)先鋒路綜合樞紐站建設(shè)。
3臺(tái)純電動(dòng)公交車試運(yùn)營
今年將續(xù)增車輛
12日11時(shí)，記者來到了哈市學(xué)府路附近的九三五廠公交站臺(tái)看到，哈市交通部門于去年進(jìn)行試運(yùn)營的公交104路純電動(dòng)公交車正在進(jìn)行載客營運(yùn)。“哈市去年新引進(jìn)了3臺(tái)純電動(dòng)公交車進(jìn)行試運(yùn)營服務(wù)，截至目前已經(jīng)為近萬名市民提供了低碳環(huán)保出行。同時(shí)，純電動(dòng)公交車采用的是變頻調(diào)速技術(shù)，加速和減速都非常‘穩(wěn)’，沒有任何增減檔的感覺，讓市民乘坐起來非常舒適，另外，按照哈市電價(jià)計(jì)算，純電動(dòng)公交每公里的用電在0.47元左右，比柴油和天然氣都省?！惫薪煌ú块T相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
記者隨后乘上了這輛電動(dòng)公交車，據(jù)公交104路車隊(duì)駕駛員王師傅介紹，這種電動(dòng)車的能源全部采用高科技蓄電池，車內(nèi)安裝1134塊電池，每次充電三到四個(gè)小時(shí)，就可以運(yùn)行260公里，這個(gè)里程數(shù)可以保證車輛連跑“八圈”，堅(jiān)持一天下來沒問題。同時(shí)，該車采用自動(dòng)化操作，非常方便。據(jù)交通部門工作人員介紹，這種純電動(dòng)充電式公交車目前在南方城市已經(jīng)廣泛應(yīng)用，但在哈爾濱這樣的高寒城市還需要進(jìn)行周期測試，經(jīng)過試運(yùn)營測試后將續(xù)增車輛。
