中國儲能網(wǎng)訊：6月7日，福田汽車歐曼GTL超能版重卡在北京舉行了全球上市儀式。同時，康明斯ISG重型發(fā)動機(jī)也同步實現(xiàn)量產(chǎn)下線。這是福田汽車與康明斯在中美清潔能源戰(zhàn)略合作中邁出的又一堅實步伐，同時為踐行北京“技術(shù)創(chuàng)新行動計劃”，提供了有利的技術(shù)支撐和產(chǎn)品支持。
在“北京技術(shù)創(chuàng)新行動計劃”中，“藍(lán)天計劃”作為重大專項之一，對汽車行業(yè)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能減排提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。據(jù)福田汽車新聞發(fā)言人趙景光介紹，歐曼GTL超能版從研發(fā)之初，就定位于與世界同步的高端重卡，由中、美、德三方組成的世界頂尖研發(fā)團(tuán)隊，鏈合全球重卡科技，結(jié)合中國市場特點，以歐洲高端重卡標(biāo)準(zhǔn)共同研發(fā)，不僅實現(xiàn)了整車在“節(jié)油、安全、可靠、舒適、運營成本”五大方面的創(chuàng)新突破，更為重要的是在排放標(biāo)準(zhǔn)上達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
起步就同步國四，這使歐曼GTL超能版在排放技術(shù)方面走在了行業(yè)前列。本次福田汽車、康明斯在歐六排放及清潔能源科技創(chuàng)新項目上的攜手合作，使歐曼GTL超能版配裝美國康明斯前瞻性平臺開發(fā)的ISG重型發(fā)動機(jī)，更可輕松升級，滿足歐四、歐五排放標(biāo)準(zhǔn)并可在同一平臺基礎(chǔ)上升級歐六排放。這與重卡行業(yè)固有的從國二逐步升級至國四不同的是，歐曼GTL超能版在排放技術(shù)方面的領(lǐng)先，確保了產(chǎn)品的長壽命、高保值的用戶價值，并以科技持續(xù)創(chuàng)新，使產(chǎn)品實現(xiàn)長效節(jié)能減排。
據(jù)悉，康明斯ISG重型發(fā)動機(jī)的研發(fā)是福田汽車與美國康明斯雙方融合創(chuàng)新，歷時5年前瞻性研發(fā)的結(jié)晶，是為中國重型汽車打造專屬動力的成果。該款發(fā)動機(jī)的研發(fā)由全球頂尖技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊共同打造，本著節(jié)能減排的宗旨，通過技術(shù)創(chuàng)新，踐行綠色環(huán)保的理念，不僅僅停留于排放，而是落實在創(chuàng)新精益生產(chǎn)的每一個細(xì)節(jié)，在生產(chǎn)過程中就做好節(jié)能減排的典范。
