東方網(wǎng)10月18日消息：據(jù)《新聞晚報(bào)》報(bào)道，記者從今天上午舉行的市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，在嚴(yán)重污染狀況下，市政府可以下令對(duì)機(jī)動(dòng)車加大限行、中小學(xué)停課等。
嚴(yán)重污染中小學(xué)停課
有記者提問，上海目前PM2.5濃度處于什么水平？污染物削減任務(wù)完成后，是否能確保實(shí)現(xiàn)PM2.5下降20%？
上海市環(huán)保局副局長吳啟洲表示，去年6月26日按照國家環(huán)保部要求建成10個(gè)國控點(diǎn)，去年6月26日到今年6月26日的平均值為57微克/立方，達(dá)標(biāo)率72.1%，制定這一行動(dòng)計(jì)劃也是確保2017年能夠下降20%。
北京剛剛通過了 《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，根據(jù)污染狀況分了四級(jí)，而上海分為兩級(jí)。根據(jù)上海污染狀況來看，第二級(jí)狀況至今還未出現(xiàn)過。根據(jù)上海特點(diǎn)制定的此次計(jì)劃，規(guī)定在嚴(yán)重污染狀況下，市政府可以下令對(duì)機(jī)動(dòng)車加大限行，中小學(xué)停課等。
在長三角聯(lián)動(dòng)方面，吳啟洲表示上海要實(shí)現(xiàn)污染減少20%的目標(biāo)，如果沒有周邊省市的互動(dòng)和聯(lián)防聯(lián)控，這一目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。制定這一計(jì)劃的過程中，也將加強(qiáng)與江蘇、浙江兩省的互動(dòng)。在行動(dòng)過程中，將基本參照國家有關(guān)規(guī)定，在長三角地區(qū)做到相對(duì)同步。在大家比較關(guān)心的嚴(yán)重污染情況下，采取共同預(yù)警預(yù)報(bào)。
將綜合研究交通擁堵費(fèi)
談到擴(kuò)大黃標(biāo)車限行區(qū)域的方案時(shí)，上海市交港局副巡視員高奕奕透露，目前相關(guān)部門正在研究擴(kuò)大黃標(biāo)車限行的具體政策，可能會(huì)在今年四季度出臺(tái)，并將于明年七月份實(shí)施。
在回答如何減少機(jī)動(dòng)車PM2.5污染貢獻(xiàn)度的問題時(shí)，高奕奕透露，交港局已明確了幾條措施，包括進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車總量及使用強(qiáng)度的控制。目前，上海正在制定新一輪交通白皮書，其中將對(duì)交通擁堵費(fèi)等問題有綜合研究。此外，上海將進(jìn)一步加大新能源汽車的推廣力度，計(jì)劃到2015年底，在私人購置領(lǐng)域?qū)⑼茝V2萬輛新能源車，從明年開始，申城公交車更新的數(shù)量中，將以不低于50%的比例發(fā)展新能源車。
有記者提問，汽車尾氣的貢獻(xiàn)率是多少？對(duì)此，吳啟洲表示，經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)上海空氣中氮氧化物由機(jī)動(dòng)車的貢獻(xiàn)較大，上海的船舶污染也較為嚴(yán)重，此外還有非道路移動(dòng)機(jī)械包括廠區(qū)等中的車以及航空器等，它們所占的污染貢獻(xiàn)比例達(dá)到25%，這也是治理PM2.5的重要一塊。吳啟洲介紹，到今年年底國家將出臺(tái)的大氣污染相關(guān)法規(guī)方面，對(duì)上述移動(dòng)源的大氣排放問題有較大幅度修改，對(duì)船舶等的使用有更高的門檻，對(duì)使用的油品和管理監(jiān)管問題等都有更高的標(biāo)準(zhǔn)。
