上述在智能電網(wǎng)方面的成績只是中國移動行業(yè)應(yīng)用進(jìn)展的一個方面，據(jù)悉，中國移動的ICT方案目前已經(jīng)在礦山、冶金、鋼鐵、交通、電網(wǎng)等領(lǐng)域獲得規(guī)模應(yīng)用。正如廈門希爾咨詢顧問師劉秀麗所評價：“伴隨著行業(yè)應(yīng)用市場信息化需求的逐步成熟，中國移動行業(yè)市場拓展戰(zhàn)略布局帶來的效益也逐步顯現(xiàn)出來，中國移動在行業(yè)市場的競爭實力較此前有了進(jìn)一步的提高。”
移動網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢顯現(xiàn)
隨著個人用戶市場的逐漸飽和以及運營商競爭的白熱化，行業(yè)市場成為了新的“藍(lán)海”，運營商紛紛加緊布局。就三大運營商的競爭實力來看，因為行業(yè)用戶對固定通信網(wǎng)絡(luò)有較強的依賴性，所以缺乏固網(wǎng)資源的中國移動有些“先天不足”。
不過在劉秀麗看來，這種形勢也在發(fā)生改變，“盡管從國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境以及行業(yè)市場的信息化現(xiàn)狀來看，寬帶化的有線通信網(wǎng)絡(luò)在行業(yè)用戶市場上仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，然而移動通信具備移動性、廣域覆蓋的特點，能夠有效滿足一些行業(yè)隨時隨地傳遞和處理信息的需求，這些都很好地彌補了有線通信網(wǎng)絡(luò)的不足”。
事實上，很多礦山、油田、林業(yè)、氣象等行業(yè)的用戶都存在大量的在野外工作的情景，其中很多地方地理環(huán)境特殊，無法實現(xiàn)有線網(wǎng)絡(luò)通信，此時無線通信的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來。而這正好能發(fā)揮中國移動移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、質(zhì)量好的優(yōu)勢。
同時，中國移動加強了與上下游伙伴的商業(yè)合作，充分利用產(chǎn)品和價值鏈管理中產(chǎn)生的大量信息，進(jìn)行資源的整合利用，從而擴(kuò)大了用戶群體，強化了在行業(yè)市場的競爭力。
專業(yè)公司即將正式成立
在行業(yè)市場內(nèi)，中國移動打造無線城市應(yīng)用平臺的努力引人注目。中國移動將無線城市和政務(wù)、公共事業(yè)、交通、醫(yī)療、教育、就業(yè)、金融等緊密聯(lián)系起來，與政府、企事業(yè)單位、用戶等的不同訴求進(jìn)行了很好的銜接。
此外，在礦山信息化方面，中國移動的E-礦山利用物聯(lián)網(wǎng)，打造掌上調(diào)度室，有效提升了煤炭安全管理、運營管理、過程管理的水平，提高了運營效率，目前已在河北、山東、山西等地的煤礦得到了應(yīng)用;在鐵路方面，中國移動的高鐵云協(xié)同運維服務(wù)系統(tǒng)可以實現(xiàn)旅客服務(wù)、運維人員、路局人員和設(shè)備供應(yīng)商的互通，提高了異常事件發(fā)生時的響應(yīng)速度。
一些基于信息化的微創(chuàng)新也表現(xiàn)出了一定的市場潛力，比如基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈監(jiān)控系統(tǒng)、實現(xiàn)車輛調(diào)度的車務(wù)通等。
此前有消息稱中國移動有意將集團(tuán)客戶部獨立出來成立專業(yè)化運營的子公司，對此移動內(nèi)部人士透露，相關(guān)手續(xù)正在辦理中，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了辦理營業(yè)執(zhí)照的最后一步。對于集團(tuán)客戶子公司的成立，劉秀麗認(rèn)為，行業(yè)市場的信息化需求呈現(xiàn)復(fù)雜性、多樣性、全程性等特征，其涉及到的業(yè)務(wù)流程比較完整，中國移動正在推進(jìn)的專業(yè)化公司有望實現(xiàn)其在行業(yè)用戶市場資源的高效整合，這種調(diào)整將很好地適應(yīng)未來行業(yè)市場的競爭形勢。
而就目前行業(yè)市場的信息化需求現(xiàn)狀來看，電信運營商在行業(yè)用戶市場的競爭仍處于圈地階段，中國移動在行業(yè)應(yīng)用市場仍然具有非常廣闊的空間，而移動網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的顯現(xiàn)、專業(yè)化運營公司的即將成立，都將成為中國移動在該市場上競爭的重要砝碼。
