19日，記者從濟(jì)南供電公司了解到，作為推廣電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用的示范地區(qū)，濟(jì)南今后4年還將引入各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)1610輛。在首座電動(dòng)汽車(chē)充電站的示范作用下，濟(jì)南年內(nèi)還將建成4座電動(dòng)汽車(chē)充電站，可滿足近100輛電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)充電，初步形成濟(jì)南市電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)布局。
省城電動(dòng)汽車(chē)5年內(nèi)將達(dá)萬(wàn)輛
“今后4年濟(jì)南還將引入各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)1610輛，其中包括370輛電動(dòng)公交車(chē)。”濟(jì)南市供電公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，濟(jì)南市是山東省推廣電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用的示范地區(qū)，未來(lái)將越發(fā)重視電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，計(jì)劃到2015年投放各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)10000輛。
據(jù)了解，電動(dòng)汽車(chē)以電為動(dòng)力，能量利用率較傳統(tǒng)燃油汽車(chē)高。在交通堵塞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)測(cè)算每燃燒一升油平均等價(jià)電力消耗量為2.75千瓦時(shí)，最少等價(jià)電力消耗量?jī)H為1.83千瓦時(shí)，能量消耗比傳統(tǒng)車(chē)輛減少50%以上。同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)一般無(wú)直接排放污染物，比較傳統(tǒng)汽車(chē)可相對(duì)減少溫室氣體排放50%到60%。
濟(jì)南市供電公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前濟(jì)南市電動(dòng)車(chē)輛使用主要集中在公交、旅游、環(huán)衛(wèi)、電力等方面。其中國(guó)家電網(wǎng)公司于2008年贈(zèng)予濟(jì)南市六輛電動(dòng)公交車(chē)，主要使用在客流量較大的102電車(chē)線路上。
“許多乘客會(huì)擔(dān)心電瓶車(chē)的動(dòng)力不足，其實(shí)在滿載的情況下，電瓶車(chē)比普通電車(chē)的載客量還大。”經(jīng)過(guò)一段時(shí)間試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)之后，濟(jì)南公交電車(chē)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人曾這樣評(píng)價(jià)電動(dòng)公交車(chē)。在濟(jì)南率先“亮相”的6輛電動(dòng)公交車(chē)都是14米長(zhǎng)，由于底盤(pán)低，而且車(chē)廂內(nèi)沒(méi)有死角，每輛車(chē)每天的載客量在2800人次。
另外，各大旅游景區(qū)及機(jī)場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)等單位也使用了鉛酸電池為主的電瓶車(chē)，濟(jì)南供電公司分別在市中、槐蔭投入2部電動(dòng)電力流動(dòng)營(yíng)業(yè)車(chē)。
電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)年內(nèi)初步形成
據(jù)了解，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展最大的瓶頸就是電池。電池的生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、電池組之間的連接都需要較高的工藝水平。同時(shí)，作為電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用大戶，各公交線路也希望電動(dòng)公交車(chē)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中能夠及時(shí)獲得能量補(bǔ)充。
濟(jì)南供電公司有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模市場(chǎng)化，離不開(kāi)完善的電力供給系統(tǒng)，充電站建設(shè)是其中直接提供能源供應(yīng)的一個(gè)環(huán)節(jié)。電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化后，需要充電站像現(xiàn)在的加油站一樣提供便利服務(wù)。
10月13日，省城第一家電動(dòng)汽車(chē)充電站———英賢電動(dòng)汽車(chē)充電站正式竣工投運(yùn)。這是繼臨沂焦莊充電站后全省建成投運(yùn)的第二座電動(dòng)汽車(chē)充電站。作為濟(jì)南市第一座標(biāo)準(zhǔn)化、全功能的大型充電站，英賢電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)有6臺(tái)直流充電樁和15個(gè)交流充電樁，可同時(shí)滿足21輛電動(dòng)汽車(chē)充電的需求。
配套建設(shè)供電服務(wù)營(yíng)業(yè)廳、24小時(shí)自助服務(wù)終端，供電緊急搶修辦公室。在為電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)的同時(shí)，也為周邊的電力客戶提供供電服務(wù)，英賢電動(dòng)汽車(chē)充電站的建成無(wú)疑為濟(jì)南今后充電站建設(shè)提供了范本。
據(jù)濟(jì)南供電公司副總經(jīng)濟(jì)師張洪利介紹，濟(jì)南在年內(nèi)還將建設(shè)完成濟(jì)微路、葛家莊、園博園、章丘等4座電動(dòng)汽車(chē)充電站，初步形成電動(dòng)汽車(chē)的充電網(wǎng)絡(luò)。“隨著電動(dòng)汽車(chē)的推廣應(yīng)用，我們也會(huì)加快電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設(shè)，來(lái)引導(dǎo)新能源消費(fèi)。”張洪利說(shuō)。
