2012中國(guó)(濟(jì)南)國(guó)際新能源汽車電動(dòng)車及零部件展覽會(huì)于昨天(20日)在舜耕國(guó)際會(huì)展中心閉幕。記者于中午來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)已有許多電動(dòng)汽車銷售廠家撤展，由于是周一，來(lái)此咨詢、購(gòu)買的市民并不多。現(xiàn)場(chǎng)的一位展銷商告訴記者，今年的展銷情況并不理想。他分析電動(dòng)汽車遇冷的原因，一方面是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)知度還不太夠，另一方面是電動(dòng)汽車在掛牌上遇上了難題。
“同等車型的電動(dòng)汽車要比燃油車貴一些”，重汽考格爾專用汽車有限公司新能源事業(yè)部銷售經(jīng)理金泉告訴記者，“價(jià)格并不是關(guān)鍵，關(guān)鍵問題是掛牌”，金經(jīng)理以一輛售價(jià)3萬(wàn)多的轎車為例說，“這輛車行駛100公里用電不過7.6度，也就是幾塊錢的事，這與燃油消費(fèi)相比根本不算什么。真正讓廠家頭疼是如何為生產(chǎn)的汽車正名”。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，只有進(jìn)入工信部《道路機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄中的汽車企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車才能掛牌照，而山東省僅有中通客車、沂星電動(dòng)車2家企業(yè)名列其中。
記者了解到，此次來(lái)參展的汽車整車廠家有50多家，除了上述兩家可以掛牌的車企外，生產(chǎn)規(guī)模較大的山東時(shí)風(fēng)、河北御捷都未進(jìn)入產(chǎn)品公告。
另外，今年7月1日起實(shí)施的《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，要求使用動(dòng)力蓄電池驅(qū)動(dòng)、5座以下的純電動(dòng)汽車最高車速不低于80公里/小時(shí)。而記者向一位展銷商詢問一款電動(dòng)汽車的時(shí)速時(shí)得知，他們參展的電動(dòng)車最高時(shí)速為50公里。
8月18日，2012中國(guó)(濟(jì)南)國(guó)際新能源汽車電動(dòng)車及零部件展覽會(huì)在濟(jì)南開幕。山東省內(nèi)外115家新能源汽車電動(dòng)車及零部件生產(chǎn)企業(yè)參展，其中整車生產(chǎn)企業(yè)57家280余輛電動(dòng)汽車齊聚一堂。然而繁榮的背后，山東市場(chǎng)仍難掩“山寨”產(chǎn)品、低水平競(jìng)爭(zhēng)的痕跡，以及有關(guān)部門“冷眼相看”的尷尬處境。不僅消費(fèi)者，一些較大的生產(chǎn)廠家也呼吁盡快給電動(dòng)汽車一個(gè)“說法”，以結(jié)束目前市場(chǎng)極其混亂的局面。
