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新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃獲通過(guò)受益股一覽

作者: 來(lái)源:一財(cái)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2012-04-19 瀏覽:次
     中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:務(wù)院總理溫家寶18日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究部署今年政府信息公開(kāi)重點(diǎn)工作,討論通過(guò)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》,審議并原則通過(guò)《女職工勞動(dòng)保護(hù)特別規(guī)定(草案)》。
 
    會(huì)議指出,加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),對(duì)于緩解能源和環(huán)境壓力,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),具有重要意義。要以純電驅(qū)動(dòng)為汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化,推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),提升我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。爭(zhēng)取到2015年,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛,到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛;2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升;新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。為此,一要實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新工程。建立研發(fā)體系,突破關(guān)鍵核心技術(shù),大幅提高汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性水平和動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性、可靠性、輕量化水平。二要加快推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范。實(shí)施鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用節(jié)能汽車(chē)政策,開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)。三要因地制宜建設(shè)慢速充電樁和公共快速充換電設(shè)施,制定動(dòng)力電池回收利用管理辦法,建立動(dòng)力電池梯級(jí)利用和回收管理體系。四要完善標(biāo)準(zhǔn)體系和準(zhǔn)入管理制度,加大財(cái)稅金融政策支持,營(yíng)造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境,加強(qiáng)科研和人才保障,積極開(kāi)展國(guó)際合作。會(huì)議強(qiáng)調(diào),發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),要依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局,防止低水平盲目投資和重復(fù)建設(shè)。
 
    股市受益股一覽:
 
    一、客車(chē)類(lèi)
 
    宇通客車(chē)(600066)公司目前均有混合動(dòng)力車(chē)型研發(fā)成功。
 
    金龍汽車(chē)(600686)公司目前均有混合動(dòng)力車(chē)型研發(fā)成功。
 
    福田汽車(chē)(600166)北京公交集團(tuán)已向福田汽車(chē)訂購(gòu)800輛混合動(dòng)力客車(chē),成為國(guó)內(nèi)最先受益新能源汽車(chē)崛起的公司。
 
    中通客車(chē)(000957)公司的低地板混合動(dòng)力客車(chē)和奧運(yùn)純電動(dòng)客車(chē),均代表了目前我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)的最先進(jìn)水平。
 
    安凱客車(chē)(000868)在新能源客車(chē)方面,與上海瑞華合作開(kāi)發(fā)了國(guó)家電網(wǎng)純電動(dòng)9 米客車(chē)、國(guó)家?jiàn)W組委的純電動(dòng) 12 米公路客車(chē)、11 米純電動(dòng)公交客車(chē);在代用燃料方面,進(jìn)行了 12 米公交客車(chē)搭載濰柴LPG 歐三發(fā)動(dòng)機(jī),11 米公交客車(chē)搭載大柴CNG 發(fā)動(dòng)機(jī),10 米前置公交車(chē)搭載南內(nèi)CNG 發(fā)動(dòng)機(jī)等的開(kāi)發(fā)。
 
    時(shí)代新材(600458)其混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)也屬?lài)?guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
 
    二、轎車(chē)類(lèi)
 
    一汽轎車(chē)(000800)一汽轎車(chē)的奔騰B70HEV從公布技術(shù)參數(shù)來(lái)看,是三家中唯一的強(qiáng)混合類(lèi)型新型動(dòng)力汽車(chē),技術(shù)比較先進(jìn)。
 
    上汽集團(tuán)(600104)上海汽車(chē)公司確定了明確的新能源戰(zhàn)略,目標(biāo)是2010年上汽計(jì)劃實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力轎車(chē)商品化。
 
    萬(wàn)向錢(qián)潮(000559)集團(tuán)全資子公司萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司在電池、電機(jī)、電控、總成上全面發(fā)展,屬?lài)?guó)內(nèi)領(lǐng)先。
 
    長(zhǎng)安汽車(chē)(000625)計(jì)劃在未來(lái)數(shù)年投入30億元研發(fā)高科技含量的小排量汽車(chē),并將推出一系列擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)民車(chē)。
 
    三、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)
 
    臥龍電氣(600580)無(wú)刷永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)比較領(lǐng)先。
 
    寧波韻升(600366)無(wú)刷永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)比較領(lǐng)先。
 
    四、上游資源
 
    吉恩鎳業(yè)(600432)鎳氫動(dòng)力電池大規(guī)模發(fā)展將直接擴(kuò)大鎳的需求量。
 
    包鋼稀土(600111)公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領(lǐng)域占居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
 
    西藏礦業(yè)(000762)擁有鋰儲(chǔ)量全國(guó)第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開(kāi)采權(quán)。一旦動(dòng)力鋰電池大規(guī)模應(yīng)用,有望成為最大受益者。
 
    中信國(guó)安(000839)也擁有豐富的鋰資源。
 
    廈門(mén)鎢業(yè)(600549)若鎳氫電池取得大規(guī)模應(yīng)用,作為原材料的稀土用量將隨之增加。
 
    貴研鉑業(yè)(600459)燃料電池若能成功產(chǎn)業(yè)化,鉑的深加工業(yè)務(wù)或?qū)⒁虼耸芤妗?/div>
 
    路翔股份(002192)甘孜州融達(dá)鋰業(yè)有限公司51%股權(quán)。融達(dá)鋰業(yè)所屬的甲基卡鋰輝石礦為一座大型鋰輝石礦床,適宜于采用露天開(kāi)采。
 
    五、蓄電池
 
    多氟多(002407):六氟磷酸鋰銷(xiāo)售,大規(guī)模投產(chǎn)將帶動(dòng)我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè),公司向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間大。
 
    復(fù)星醫(yī)藥(600196)擁有專(zhuān)門(mén)從事質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的上海神力科技有限公司36.26%的股權(quán)。
 
    江蘇國(guó)泰(002091)鋰電池電解液國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)30%,公司有望憑借鋰離子動(dòng)力電池的大規(guī)模應(yīng)用迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
 
    杉杉股份(600884)全國(guó)規(guī)模最大的鋰電池綜合材料供應(yīng)商。
 
    科力遠(yuǎn)(600478)正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應(yīng)商向鎳氫動(dòng)力電池組的成品供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。
 
    中信國(guó)安(000839)奧運(yùn)期間,子公司中信國(guó)安盟固利電源技術(shù)有限公司的錳酸鋰產(chǎn)品作正極材料的動(dòng)力電池,裝配50輛純電動(dòng)大客車(chē)。
 
    長(zhǎng)城電工(600192)參股中國(guó)第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動(dòng)力股份有限公司。
 
    同濟(jì)科技(600846)擁有從事質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā)的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
 
    新大洲A(000571)參股中國(guó)第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動(dòng)力股份有限公司。
 
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