在深圳會(huì)展中心舉行的第25屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)上，50多家國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)選送的整車(chē)占總參展汽車(chē)數(shù)的近三分之二，不少參展的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)在設(shè)計(jì)理念和技術(shù)上均達(dá)到國(guó)際水平。
展會(huì)上，放眼望去，比亞迪、奇瑞等本土品牌引人注目。比亞迪公司生產(chǎn)的e6純電動(dòng)出租車(chē)、奇瑞汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的純電動(dòng)轎車(chē)瑞麒M1、山東揚(yáng)帆迪東車(chē)業(yè)有限公司生產(chǎn)的老年人、殘疾人代步車(chē)等成了展會(huì)的“明星”，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)、美觀的造型，引得不少觀眾駐足。
國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)技術(shù)不斷飛躍，一些電池生產(chǎn)企業(yè)也以技術(shù)“攬客”。展覽會(huì)中，深圳沃特瑪動(dòng)力電池展位前，參觀者要索取它的資料卻不十分容易：要確認(rèn)你是相關(guān)人士還要留下名片。對(duì)于這一“吝嗇”的舉動(dòng)，發(fā)放資料的公司副總解釋說(shuō)：“專業(yè)廠家只針對(duì)專業(yè)客戶，錢(qián)要花在刀刃上，隨意發(fā)放浪費(fèi)多麻煩多。產(chǎn)品品質(zhì)才是吸引客戶關(guān)鍵。”
沃特瑪展出的主要產(chǎn)品是最新研發(fā)的智能電池管理系統(tǒng)，它的作用是管理動(dòng)力電池箱里面的電池一致均衡工作，并且在此基礎(chǔ)上增加了GPRS傳輸數(shù)據(jù)功能，可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控每一節(jié)電池工作狀況。俗話說(shuō)：外行看熱鬧內(nèi)行看門(mén)道，專業(yè)人士一看到它就要求到工廠去進(jìn)一步實(shí)地考察，兩天時(shí)間已經(jīng)有50多家企業(yè)前往考察，其中包括20多家國(guó)際著名公司代表。
記者從會(huì)場(chǎng)駕車(chē)50公里趕到位于坪山的沃特瑪動(dòng)力電池有限公司，首先看到的就是工廠出貨區(qū)擺放的即將發(fā)貨的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，每組價(jià)值十幾萬(wàn)元人民幣。
4年前沃特瑪開(kāi)始研發(fā)生產(chǎn)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，如今的沃特瑪磷酸鐵鋰動(dòng)力電池體積重量不變，續(xù)航能力增加了2倍，達(dá)到充電30度可以行駛220公里的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，公司已具備日產(chǎn)1．25兆瓦時(shí)生產(chǎn)能力。2010年產(chǎn)值達(dá)到2億元人民幣。
沃特瑪抓住發(fā)展新能源帶來(lái)的機(jī)遇，把汽車(chē)動(dòng)力作為主要市場(chǎng)，目前已經(jīng)與深圳、上海、廈門(mén)、武漢等地及法國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等多個(gè)國(guó)家的汽車(chē)廠商結(jié)為戰(zhàn)略伙伴。在國(guó)內(nèi)，安凱客車(chē)（000868）最新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)客車(chē)采用沃特瑪動(dòng)力電池系統(tǒng)。沃特瑪還與法國(guó)一家中型汽車(chē)企業(yè)合作生產(chǎn)電動(dòng)轎車(chē)，由于電池結(jié)構(gòu)安全、設(shè)計(jì)完美、制造優(yōu)異，一舉奪得2010里約熱內(nèi)盧米其林必比登挑戰(zhàn)賽環(huán)保等五個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，該款電動(dòng)車(chē)已經(jīng)在2010下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
比亞迪力推城市公交電動(dòng)化解決方案
公交電動(dòng)車(chē)
比重將提升
【深圳商報(bào)訊】（記者 程連紅）比亞迪力推城市公交電動(dòng)化解決方案，昨天，比亞迪銷售公司副總經(jīng)理王建軍在第25屆世界電動(dòng)車(chē)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)表示，未來(lái)比亞迪在公交電動(dòng)車(chē)上的比重將超過(guò)私家車(chē)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)城市公交車(chē)約50萬(wàn)輛，每年消耗石油175億升；出租車(chē)120萬(wàn)輛，每年消耗石油169億升，每年消耗成品油2800萬(wàn)噸，占全國(guó)汽車(chē)成品油消耗的20%。為創(chuàng)造綠色生態(tài)城市，城市公交電動(dòng)化迫在眉睫。
王建軍表示，掌握核心技術(shù)的比亞迪公司，是目前唯一一家集純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)轎車(chē)和動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)制造于一身的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪將通過(guò)城市公交電動(dòng)化解決方案，實(shí)現(xiàn)城市公交電動(dòng)化，達(dá)到廢氣零排放，不僅將有效改善城市環(huán)境，減少空氣污染，打造低碳生態(tài)城市，而且公交車(chē)的使用成本也會(huì)大幅下降。
香港私家電動(dòng)車(chē)免費(fèi)充電
深港探討統(tǒng)一電動(dòng)車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)
【深圳商報(bào)訊】（記者 程連紅 劉洪恩）香港私家電動(dòng)車(chē)享受免費(fèi)充電服務(wù)，令新能源環(huán)保車(chē)快速增長(zhǎng)。昨日在深圳參加世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)的中華電力有限公司副主席阮蘇少湄接受記者采訪時(shí)表示，香港目前積極鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)上路，正與深圳及珠三角地區(qū)城市探討統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)，便利電動(dòng)車(chē)兩地往來(lái)。
香港政府主導(dǎo)的“使用電動(dòng)車(chē)督導(dǎo)委員會(huì)”加大推廣電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)充電站布局目前正在加速。中電公司去年在香港率先開(kāi)發(fā)、建造、啟用首批兩個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站，目前共設(shè)立21個(gè)充電站，未來(lái)三個(gè)月將增設(shè)5個(gè)新的充電站。
阮蘇少湄透露，目前香港私家電動(dòng)車(chē)近百臺(tái)，到明年年底前，這些私家車(chē)主可免費(fèi)到中電公司旗下的充電站充電，費(fèi)用由中電公司承擔(dān)。免費(fèi)期結(jié)束后，車(chē)主可采用八達(dá)通付款。目前制定的標(biāo)準(zhǔn)是，每小時(shí)收費(fèi)為港幣2至3元，折合每100公里約港幣10元。
目前，由中電等公司建造的充電站主要集中在香港的公共停車(chē)場(chǎng)，司機(jī)只要把電動(dòng)車(chē)泊在指定停泊位，將專用的充電接線兩端分別接駁至車(chē)身及停泊位的充電插座上，即可充電。電動(dòng)車(chē)電池完全充電的過(guò)程約6至8小時(shí)，而中電公司今年引進(jìn)香港首部快速充電器只需10分鐘，就可以續(xù)航50公里。目前，中電計(jì)劃增加另外兩個(gè)快速充電器。
阮蘇少湄表示，中電將在香港一些私家樓宇建立充電站，便利私家電動(dòng)車(chē)車(chē)主。中電目前正同南方電網(wǎng)商討深港兩地建立起統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的充電裝置的可能性，使得電動(dòng)車(chē)可以來(lái)往深港間。同時(shí)，深圳擁有良好的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)政策和基礎(chǔ)，中電正加大與深圳方面的合作，力爭(zhēng)在深圳市場(chǎng)有所作為。
