國家能源局表示，下達2012年度第一批國家能源應用技術(shù)研究及工程示范項目科研計劃，旨在進一步加強國家能源應用技術(shù)研究及工程示范項目工作的計劃性和規(guī)范管理，推進相關各項工作的順利開展。
根據(jù)不久前出臺的《國家能源科技“十二五”規(guī)劃》，“十二五”期間，國家推進能源科技進步的重點將在勘探與開采技術(shù)、加工與轉(zhuǎn)化技術(shù)、發(fā)電與輸配電技術(shù)和新能源技術(shù)等4個重點技術(shù)領域。此次首批科研計劃擬定的項目均分布在這些重點領域。
根據(jù)《計劃》，今年這22個項目投入科研經(jīng)費為9.51億元。粗略統(tǒng)計，計劃中今年安排用于風電科研項目的研究經(jīng)費達9392萬元。根據(jù)科研計劃安排，“大型風電系統(tǒng)型式試驗和并網(wǎng)測試技術(shù)研究及工程應用示范”和“電動汽車智能充放電關鍵設備研制及應用示范”兩個項目，由中國電科院牽頭完成，國網(wǎng)電科院等單位也承擔了相關課題的研究工作。
其中，“大型風電系統(tǒng)型式試驗和并網(wǎng)測試技術(shù)研究及工程應用示范”項目由中國電力科學研究院的國家能源大型風電并網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)（實驗）中心牽頭，包括風電機組功率特性測試關鍵技術(shù)研究、風電機組電能質(zhì)量和功率控制測試關鍵技術(shù)研究、風電機組電網(wǎng)適應性測試關鍵技術(shù)研究、風電場并網(wǎng)符合性評估關鍵技術(shù)研究等9個課題。
“電動汽車智能充放電關鍵設備研制及應用示范”項目由中國電力科學研究院的國家能源智能電網(wǎng)研發(fā)（實驗）中心牽頭，包括電動汽車智能充放電關鍵技術(shù)研究、電動汽車智能充放電設備技術(shù)標準研究、電動汽車智能充放電技術(shù)示范應用研究等5項課題。
而“智能電網(wǎng)輸配電關鍵設備研制與工程應用示范”項目，則包括智能變電站保護與控制系統(tǒng)關鍵技術(shù)研究及設備研制、超高壓開關設備傳感技術(shù)研究及其裝置開發(fā)、智能電網(wǎng)輸配電設備試驗方法研究及試驗檢測平臺的建立等8項課題。
值得注意的是，科研計劃中的核電科研項目經(jīng)費支出達6.69億元，占據(jù)整個科研計劃項目總經(jīng)費的70%。今年將重點推進技術(shù)進步的領域涉及核電站安全性能的核電站設計、建設及應對多重外部災害疊加情境下的應急設備及系統(tǒng)措施，以及核事故放射性廢水應急處理技術(shù)及工藝等。
