宜春的鋰電產(chǎn)業(yè)工程是江西的第四個千億工程，但與新余的光伏產(chǎn)業(yè)和贛州的稀土鎢工程相比較而言，尚顯得起步蹣跚，一切都還在探索之中。
宜春鋰電產(chǎn)業(yè)不同于新余光伏產(chǎn)業(yè)，兩個基地不能同日而語，宜春千億鋰電工程不僅缺乏龍頭企業(yè)的聚集效應(yīng)，更缺少有技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)進駐，尚處于群龍無首的局面；新余光伏產(chǎn)業(yè)有著良好的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，并且具有像賽維這樣的龍頭企業(yè)。
宜春的千億鋰電工程也不同于贛州千億稀土鎢工程，同樣是依托當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢，但贛州借 “稀土保衛(wèi)戰(zhàn)”之勢，手中有了談判的籌碼；贛州在提出千億稀土鎢工程之時，贛南大地的稀土氧化技術(shù)已經(jīng)世界領(lǐng)先；從現(xiàn)有情況而言，贛州的稀土鎢工程顯然要更具優(yōu)勢，諸如五礦、中鋁之類的實力央企已進駐，并培育出了章源鎢業(yè)（002378）、紅金稀土、虔東實業(yè)等一批上市或擬上市公司，而縱觀宜春當前的鋰電產(chǎn)業(yè)，尚處于起步初期。
如今，雖然贛鋒鋰業(yè)（002460）離宜春鉭鈮礦近在咫尺，但該公司目前提鋰所需的原料，仍然是來自遠方的澳洲鹵水。換而言之，如果宜春在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)中沒有競爭優(yōu)勢，對產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)的成本影響可想而知。
更重要的是，國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)目前正遭遇尷尬：國內(nèi)電動自行車市場是目前較為被看好的鋰電應(yīng)用市場之一，但鉛酸電池因具有較大的價格優(yōu)勢而擁有很高的市場占有率，而鋰動力電池市場占有率還比較低。目前錳酸鋰電池雖已有部分市場，但尚未規(guī)?；a(chǎn)；而作為鉛酸電池理想的替代品——磷酸鐵鋰電池在國內(nèi)應(yīng)用甚少，因為其價格是鉛酸蓄電池的4-5倍，錳酸鋰電池的2倍，消費者一時難以接受。所以，如果在招商之時仍然使出財政補貼、稅收減免等的常見招數(shù)，宜春恐怕沒有太大的吸力。
在談到宜春鋰電產(chǎn)業(yè)目前所遭遇的困境時，宜春市有關(guān)方面稱，目前宜春鋰電資金嚴重不足，本土企業(yè)無任何優(yōu)勢，需要一大批直接投資和風險投資，如果國家能給予相應(yīng)的政策傾斜，或者給予宜春一定的最初啟動資金，那么產(chǎn)業(yè)將會發(fā)展得更好更快。
