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天津快速推進電動汽車充電設(shè)施建設(shè)

作者: 來源:數(shù)字儲能網(wǎng) 發(fā)布時間:2012-01-18 瀏覽:次
     中國儲能網(wǎng)訊:1月13日,天津城東供電分公司完成了天津市郵政報刊發(fā)行局8個專用樁建設(shè),全力服務(wù)新能源汽車的使用推廣。作為智能電網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分和推廣電動汽車的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),天津市電力公司此前已完成全市范圍內(nèi)5個充電站、300余個充電樁的建設(shè),今年天津市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)仍將按計劃快速推進。
 
    電動汽車用于市政、出租、郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域,可大幅降低使用成本,可實現(xiàn)“零排放、無污染”的良好效果,有效減緩城市大氣和噪聲污染,實現(xiàn)節(jié)能減排。針對企業(yè)電動汽車使用頻繁、原有充電裝置的缺陷對電動汽車電能質(zhì)量和充電安全造成的影響,天津公司建設(shè)郵政專用充電樁,實現(xiàn)了郵政電動車充電過程的全程監(jiān)控,提高了郵政用車使用效率。同時,天津公司綜合考慮廠院環(huán)境,充電樁采用壁掛式設(shè)計,充分體現(xiàn)綠色環(huán)保理念,為純電動汽車提供了充足的停車充電面積。
 
    據(jù)介紹,郵政電動車一次充10度電,可以連續(xù)行駛50公里,滿足全天投遞任務(wù)的需求。如果以夜間的谷段電價充電,每百公里耗電為6元左右,相對于汽油動力汽車,以每百公里7升油計算,行駛百公里可節(jié)省46.5元。算上每年需要更換電池的費用,運營成本可降低10%左右。更重要的是實現(xiàn)了零排放和無污染。
 
    據(jù)了解,天津市于日前出臺了加快節(jié)能與新能源汽車示范推廣的意見,根據(jù)該政策,新能源汽車將從公務(wù)部門、事業(yè)單位等“公車”領(lǐng)域率先使用,全市節(jié)能與新能源汽車示范推廣總數(shù)要達到1500輛以上。
 
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