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機器人輕松為電動大巴換電

作者: 來源:國家電網(wǎng)報 發(fā)布時間:2012-01-17 瀏覽:次
     中國儲能網(wǎng)訊:1月9日,筆者來到寧夏首座節(jié)能型電動汽車充換電站——寧東靈州站,探尋這座集光伏發(fā)電、地源熱泵、純電動汽車換電為一體的節(jié)能示范站的奧秘。
 
    剛剛到達充換電站,就看到一輛電動大巴駛進站內(nèi)準備換電,筆者便急匆匆來到電池更換車間,現(xiàn)場觀看了機器人換電池的全過程。
 
    電動大巴在站內(nèi)運維人員的指引下,穩(wěn)穩(wěn)地??吭诖龘Q電區(qū)域,操作人員觸動程序按鈕,換電機器人自動進行換電作業(yè)。車輛兩側(cè)的機器人,利用光感應技術對接車輛電池槽,先將沒電的電池抽取出來,再從電池架上取出充滿電的電池裝到大巴上。更換下來的電池分別放到左右兩側(cè)的電池架上,自動開始充電。
 
    換完電池,大巴車司機高興地說:“可以整車充電,也可快速更換電池,真方便。”
寧東供電局負責充換電站運維工作的員工簡峰介紹說,換電機器人最大提升重量1000千克,最大回轉(zhuǎn)直徑為3.5米。換電站實現(xiàn)了“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的運營模式,可同時滿足20輛純電動客車的充電或更換電池需求。
 
    在工作人員引導下,筆者一進入站內(nèi)的地源熱泵室,目光就被大大小小的管道吸引了。地源熱泵是利用了地表淺層地熱資源作為冷熱源,進行能量轉(zhuǎn)換的空調(diào)系統(tǒng)。順手摸了下光滑的管道,感覺很熱乎,就像摸著暖水袋一般。詢問后得知,根據(jù)冷量和熱量轉(zhuǎn)換,站內(nèi)打了80口小井,在井內(nèi)安裝U型PE管,與在地面U型PE管并聯(lián)形成一個完全封閉的地下水循環(huán)系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中注入自來水,形成封閉循環(huán),利用大地的恒溫功能,循環(huán)水冬夏兩季出水溫度都相對恒定。
 
    “地源熱泵系統(tǒng)全部為封閉式循環(huán),熱泵的運行沒有污染、沒有燃燒、沒有排煙、也沒有廢棄物,不需要堆放燃料廢物的場地,且不用遠距離輸送熱量,是最清潔高效的。”正在進行現(xiàn)場維護的員工小王介紹說。
 
    看完站內(nèi)設備,簡峰又帶著筆者來到室外,指著屋頂?shù)墓夥姘逭f:“那就是我們站內(nèi)清潔、高效的太陽能光伏發(fā)電設備。”
 
    簡峰介紹說,充換電站屋頂安裝了太陽能發(fā)電系統(tǒng),能夠?qū)㈥柟廪D(zhuǎn)化為電力。太陽能電池陣列將太陽能轉(zhuǎn)換為直流電,再通過逆變器變成交流電。光伏組件采用建筑一體化或下壓負重方式,安裝在樓層平臺頂部,與換電站低壓供電系統(tǒng)并網(wǎng)。該系統(tǒng)采用安全穩(wěn)定、具有數(shù)據(jù)傳輸功能的并網(wǎng)逆變器,保證電能安全接入電網(wǎng)。
 
    “雖然轉(zhuǎn)化的電能并不多,但它代表了一種方向,即光伏建筑一體化技術正快速走向成熟。”簡峰說。
 
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關鍵字:機器人 電動車 燃料電池

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