2月17日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉社區(qū)的活躍人士最近的觀察表明，電動(dòng)汽車制造商特斯拉可能已經(jīng)悄悄收購了鋰離子電池初創(chuàng)公司SilLion。SilLion的總部位于科羅拉多州路易斯維爾，是一家專門為商用圓柱形電池研發(fā)高負(fù)載硅陽極和電極技術(shù)的小公司。
特斯拉恰好是少數(shù)幾家使用圓柱形電池的汽車制造商之一。
SilLion通過同時(shí)采用高負(fù)載硅陽極、富含鎳的NMC陰極和不易燃的離子液體電解質(zhì)，在高能量電池方面取得了技術(shù)突破，從而使電池的能量密度更高、更安全，而且生產(chǎn)成本更低。
該公司的部分員工，如研究科學(xué)家西蒙·哈夫納（Simon Hafner）等在領(lǐng)英頁面上將特斯拉列為雇主；該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人丹妮拉莫利納派珀（Daniela Molina Piper）和泰勒埃文斯（Tyler Evans）也在社交平臺(tái)上表達(dá)了對特斯拉的興趣。
通過這些，外界可能猜測，特斯拉可能已經(jīng)收購了（或者招聘式收購）SilLion。至于特斯拉是否真的收購了SilLion，還有待觀察。
特斯拉能在電動(dòng)汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位，在很大程度上取決于該公司的電池，或者更具體地說，取決于它的電池化學(xué)成分。在過去幾年里，該公司成為了世界上最大的鋰離子電池消費(fèi)者。
特斯拉已表示有意開發(fā)和生產(chǎn)自己的電池，該公司一直在申請新的電池專利，同時(shí)也在為生產(chǎn)自己的電池采取行動(dòng)。
去年6月底，知情人士表示，該公司正在實(shí)驗(yàn)室自行研發(fā)電池，以尋求削弱對松下的依賴。去年底，特斯拉發(fā)布的招聘廣告暗示，它可能在其位于德國柏林的“4號(hào)超級(jí)工廠”（Gigafactory 4）生產(chǎn)自己的電池。
