中國儲能網(wǎng)訊：美東時間周三（12月18日）收盤，特斯拉（TSLA.US）收漲3.8%，報393.15美元，盤中最高觸及395.22美元，突破兩年前創(chuàng)下的收盤記錄，股價刷新歷史新高，市值超過700億美元大關(guān)。
昨日（12月18日）盤中突傳國產(chǎn)特斯拉明年將降價20%，特斯拉隨即澄清否認降價。小插曲過后，美東時間周三（12月18日）收盤，特斯拉（TSLA.US）收漲3.8%，報393.15美元，盤中最高觸及395.22美元，突破兩年前創(chuàng)下的收盤記錄高位，股價刷新歷史新高，市值超過700億美元大關(guān)。自今年10月23日公布超預(yù)期利好的三季度財報以來，特斯拉股價在不到兩個月內(nèi)累漲超50%。
截至目前，特斯拉的市值超過700億美元，成為世界上市值第三高的汽車制造商，僅次于日本豐田和德國大眾。A股市場上，特斯拉概念股同樣走勢強勁。12月至今，wind特斯拉指數(shù)累計上漲達12.86%，遠超滬深300同期漲幅。板塊內(nèi)31只個股中有29只本月實現(xiàn)上漲，東睦股份、長信科技等7只個股漲幅逾20%。
特斯拉中國超級工廠成了明年的“重頭戲”。特斯拉上海工廠今年1月7日開工，10月7日即宣布正式投產(chǎn)。特斯拉CEO馬斯克曾預(yù)測，今年年底，其上海工廠每周可生產(chǎn)汽車1000輛，未來的目標是周產(chǎn)3000輛，均快于美國加州工廠。
A股供應(yīng)鏈啟動上漲
特斯拉在周三盤中最高漲近4.3%，一度摸高至395.22美元，創(chuàng)盤中紀錄最高，歷史上首次突破700億美元市值；當(dāng)日收漲3.74%，報收393.15美元。自今年10月23日公布超預(yù)期利好的三季度財報以來，股價在不到兩個月內(nèi)累漲超50%。
最新漲幅使特斯拉市值達到709億美元，成為世界上市值第三高的汽車制造商，僅次于日本豐田和德國大眾，自10月23日公布第三季度的意外盈利情況以來，特斯拉股價已上漲了54%。這是該公司自2013年第三季度以來表現(xiàn)最好的一個季度。與此同時，A股市場特斯拉板塊12月以來也走出一波上漲走勢。12月至今，Wind特斯拉指數(shù)累計上漲達12.86%，遠超滬深300同期漲幅。板塊內(nèi)31只個股中有29只本月實現(xiàn)上漲，東睦股份、長信科技等7只個股漲幅逾20%，漲幅逾10%的個股達14只，形成普漲之勢。
財報數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年第三季度調(diào)整后歸屬股東凈利潤為1.43億美元，遠高于市場預(yù)期。今年特斯拉的交付目標是36萬輛，前三季度已完成25.5萬輛的交付，第四季度交付目標為10.5萬輛。特斯拉此前在財報中表示，非常有信心完成該目標。華金證券指出，隨著特斯拉柏林新工廠即將開建，國產(chǎn)Model 3車型交付進度有望提前，新車型電動皮卡的推出，特斯拉A股產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來持續(xù)機會。
及時澄清降價傳聞
消息面上，昨日彭博社援引知情人士稱特斯拉正考慮將下調(diào)上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3車型價格20%或更多，該降價行動或?qū)⒃诿髂晗掳肽觊_始進行。但特斯拉中國公司相關(guān)負責(zé)人隨后表示該消息并非官方信息，內(nèi)部并未聽說此事，請關(guān)注官網(wǎng)信息。
就特斯拉會否降價，有市場人士指出，特斯拉最近幾年發(fā)展很快是由于卡位好。全球當(dāng)前豪車市場是存量市場，在純電動豪華車領(lǐng)域，特斯拉幾乎成為目前市場唯一選擇，給予傳統(tǒng)豪車品牌不小壓力。但傳統(tǒng)車企并不會坐以待斃，這幾年傳統(tǒng)車企都在重點轉(zhuǎn)向電動化領(lǐng)域，明后年將會有大量的電動車型推出。這些傳統(tǒng)車企原本就有非常強的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，切入電動車以后必然會給特斯拉帶來巨大的壓力。
盡管國產(chǎn)Model 3最后會否降價仍未有實錘，但實打?qū)嵉睦锰厮估灿胁簧?。特斯拉上海工廠今年1月7日開工，10月7日即宣布正式投產(chǎn)，前后僅用了10個月時間。隨后特斯拉又在11月份宣布將在柏林建設(shè)歐洲超級工廠，但該工廠建設(shè)周期要比中國工廠長得多，預(yù)期將在2021年投產(chǎn)。據(jù)馬斯克透露，特斯拉的終極目標是在全球建設(shè)10至12座電動汽車制造工廠。分析師表示，特斯拉已經(jīng)度過了最艱難的日子。摩根士丹利最近將其看漲特斯拉的目標價上調(diào)至500美元。該公司將中國市場銷售的強勁增長列為上調(diào)目標價的原因之一。
