根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)和國(guó)際能源署的估計(jì)，2011年以來(lái)電動(dòng)公交車(chē)和電動(dòng)乘用車(chē)增長(zhǎng)迅速，但是對(duì)于石油需求增量的影響僅為3%，而其所替代的石油消費(fèi)只占當(dāng)前全球消費(fèi)量的0.3％。
具體而言，公路上1000輛電動(dòng)公交車(chē)每天可以替代500桶燃油；相比之下，1000輛電動(dòng)汽車(chē)僅替代15桶燃油/天。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)最新報(bào)告估計(jì)，截至2019年底，電動(dòng)公交車(chē)每天將可以替代27萬(wàn)桶燃油（大部分是在中國(guó)），這是全球所有電動(dòng)乘用車(chē)（特斯拉擁占12%）所能替代燃油的三倍。
所以，石油公司并不擔(dān)心特斯拉電動(dòng)汽車(chē)對(duì)石油需求能有多大威脅，但是他們對(duì)電動(dòng)公交車(chē)的發(fā)展感到擔(dān)憂(yōu)。
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