法國政府擬計劃撥款1億歐元用于支持本國的氫能發(fā)展，具體工作將于明年通過法國環(huán)境和能源署（ADEME）實施?！斗▏鴼淠苡媱潯分赋?，從2019年起，ADEME將出資1億歐元用于在工業(yè)、交通以及能源領(lǐng)域部署氫氣。
這一氫能計劃的主要內(nèi)容包括：進一步發(fā)展氫動力車輛以及加速加氫站建設(shè)。2023年計劃擁有5000輛輕型商用車，2028年增加至20000-50000輛；重型車輛（公共汽車、卡車、TER以及船舶等）由2023年的200輛擴展至800-2000輛；2028年，加氫站規(guī)模建設(shè)增加至400-1000座。
《法國氫能計劃》措施
創(chuàng)造無碳化工業(yè)
1、氫能在工業(yè)中應(yīng)用的具體目標
2023年氫氣在工業(yè)中的使用量達到10%
2028年使用量達到40%；
2、2020年打造一個完善的氫氣追溯系統(tǒng)
3、允許依據(jù)氫氣的生產(chǎn)方式對其進行劃分，同時發(fā)揮氫氣在減少溫室氣體排放中的關(guān)鍵性作用；
開發(fā)可再生能源儲存容量
4、通過電解裝置，實時為有氫氣需求的地區(qū)提供氫氣服務(wù)；
5、通過RTE和ENEDIS評估氫氣服務(wù)系統(tǒng)的價值；
6、確定建立氫網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)和經(jīng)濟條件。通過可再生能源生產(chǎn)電能再制取氫氣，實現(xiàn)“電-氣”的轉(zhuǎn)換。由氣體運輸商以及分銷商確定相應(yīng)的技術(shù)和經(jīng)濟條件，并于年底給出中期報告；
實現(xiàn)交通零排放
7、在專業(yè)車隊基礎(chǔ)上進一步部署大規(guī)模氫交通系統(tǒng)
2023年擁有5000輛輕型商用車、200輛重型車輛以及100座加氫站
2028年將輕型商業(yè)車規(guī)模擴展至20000到50000輛，重型車輛擴大至800到2000輛，加氫站進一步增加至400到1000座；
8、支持一系列重型道路車輛的研發(fā)，致力于用現(xiàn)有的工具開發(fā)創(chuàng)新式應(yīng)用；
9、進一步完善氫氣生態(tài)網(wǎng)絡(luò)部署和管理工作，推動項目發(fā)展；
10、在現(xiàn)有工作基礎(chǔ)上進一步深入展開工作，明確安全和風(fēng)險防范規(guī)定。并與2018年年中推出針對服務(wù)式加氫站氫分布的監(jiān)督管理規(guī)定。
來源：中國氫能源網(wǎng)
