中國儲能網(wǎng)訊：日前，日產(chǎn)、本田、豐田聯(lián)合多家企業(yè)簽署備忘錄，將合作建設(shè)加氫站，按照此前日本政府的“氫燃料電池戰(zhàn)略規(guī)劃”，要在2020年前共完成160個加氫站的建設(shè)。
此次多家企業(yè)的聯(lián)手，是因為大家意識到在氫燃料電池車型早期商業(yè)化中面臨巨大的挑戰(zhàn)。在具體合作方面，這11家企業(yè)可能會在今年成立新的公司，由這個新公司全面實施統(tǒng)籌加氫站的建設(shè)和運營，同時降低成本。
作為日本在新能源戰(zhàn)略中的重要發(fā)展方向，各大日本汽車品牌都在研發(fā)氫燃料電池車型，比如豐田推出了Mirai、本田有CLARITY。未來，這幾大廠商還會推出更多的氫燃料電池車型。而我們把眼光放到國際上，現(xiàn)代集團(tuán)近期也曾宣布將推出全新的氫燃料電池車型，亞馬遜則收購了氫燃料電池廠商Plug 23%的股權(quán)，寶馬和奔馳等也規(guī)劃了氫燃料電池車型，氫燃料電池車是否要迎來新的春天？
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