近日，庫克頻繁出現(xiàn)在媒體中，并且先后在深圳和日本等地亮相。而在他近期的講話中，庫克的言行舉止均透露出對 VR、AR、AI、汽車四個“保密”方向的重視。
VR 很有趣，但 AR 更驚艷
近日，庫克在接受媒體專訪時著重講述了自己對 VR 和 AR 的看法。
虛擬現(xiàn)實無疑會在將來占有舉足輕重的地位，但 AR 最終將像“一日三餐”一樣成為生活必需品，增強現(xiàn)實將全面進入我們的生活。
為何更看好 AR
我們已經(jīng)對該領域大量投資，并將繼續(xù)投資。從長期來看，我們看好增強現(xiàn)實。我們認為增強現(xiàn)實技術蘊藏著巨大潛力，因此我們持續(xù)對該技術投資。
庫克的觀點是，相比于虛擬現(xiàn)實 VR，增強現(xiàn)實具備增強人類體驗的能力，是人感知的延伸，使得它比虛擬現(xiàn)實技術更可能成功，人際交往不可替代，而增強現(xiàn)實技術有利于強化人際交往。
我認為虛擬現(xiàn)實技術有一些有趣的應用，但它不像增強現(xiàn)實那樣是一種具有廣泛應用范圍的技術。VR 更著重于沉浸式體驗，但不容易和別人分享。而 AR 的社交屬性更強，它讓人們能共處一室的同時看到某種虛擬物品，它可能是我們正在談論的事物，也可能是我們遠方朋友的虛擬形象。此外，相比于純虛擬的 VR 技術， AR 基于現(xiàn)實世界，融合虛擬信息的技術，它更具有交互性，在醫(yī)療、軍事、工業(yè)、娛樂等多種領域都有更廣闊的發(fā)展前景。
當然，庫克不僅是嘴上說說，近些年開始大力布局 VR/AR 領域。
庫克對 VR/AR 的憧憬和舉措
在青睞于 AR 的同時，庫克也并未否認 VR 的潛力。庫克提到 VR 在教育和游戲領域有許多優(yōu)勢，而蘋果對于這些領域也抱有極大的興趣。庫克認為 AR 首先會融入操作系統(tǒng)，然后隨著技術發(fā)展，它會變得無處不在。
庫克雖尚未披露 AR/VR 戰(zhàn)略，但它在該領域進行了一些戰(zhàn)略性收購，從 2015 年收購 AR 公司 Metaio 開始，這家蘋果收購了一系列 AR 和計算機視覺相關的公司：Faceshift（無標記面部建模和動畫），Emotient（面部表情識別與分析），以及 Flyby Media（大規(guī)模 SLAM 技術，室內導航，傳感器融合，圖像識別以及 3D 追蹤）這些公司都是 8 個月內蘋果收購的。并頻繁從微軟挖來 Hololens 項目的技術大牛。
此外，蘋果還在自主開發(fā)頭顯技術，申請了多項相關專利：例如透明顯示器、全系投影技術、與 iPhone 配套的虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)等。而且在《精靈寶可夢 GO》風靡全球的時候，庫克表示 AR 應用在《精靈寶可夢 GO》中效果非常棒，并且針對這一事項在財報電話會議上與高管們深入討論了 AR。
AI 將是蘋果所有產(chǎn)品的核心技術
今日，首次訪問日本的庫克并接受了日媒的采訪，庫克談到蘋果將在日本建設一個研發(fā)基地，主要開發(fā) AI 等技術。
AI 是和所有產(chǎn)品都相關的核心技術。
庫克透露，蘋果會以多種不同的方式在 AI 方面投資，并與日本企業(yè)合作。庫克認為，AI 可以應用在所有產(chǎn)品上，運行的方式超乎人們的想像。庫克希望 AI 可以延長 iPhone 續(xù)航時間，為 Apple Music 付費訂閱用戶推薦音樂、甚至幫用戶記住汽車的停放位置。
雖然蘋果在 AI 領域的動作一直較為低調，但他們早已默默在此耕耘。6 年來蘋果已悄無聲息收購了 15 家人工智能公司，包括：語音識別、自然語言處理、圖像識別、人臉識別、動作捕捉、機器學習等方向的創(chuàng)新型技術公司。此外，還有寫滿兩頁紙的機器學習應用，部分已經(jīng)投入使用，其他的還在討論中。
專注汽車新技術和服務
蘋果造車計劃已經(jīng)成為眾人皆知的“秘密”，此前有媒體問到庫克，已經(jīng)有許多汽車產(chǎn)業(yè)的大咖加盟蘋果，為什么還不向外界宣布著手開發(fā)汽車？
庫克非常坦誠的回答到：“我們會探索新技術，探索新產(chǎn)品，我們一直在思考蘋果如何才能制造人們喜愛的好產(chǎn)品，它可以通過某種方式幫助我們。我們不一定需要投入大量的資金來探索，當我們投入大筆金錢時，我們就會堅守承諾?！?
正如庫克所說，蘋果在想如何制造人們喜愛的好產(chǎn)品。因此在產(chǎn)品還沒定型的情況下，庫克時刻關注最新的、能增強消費者體驗的汽車技術，最近一周庫克的言行均體現(xiàn)了自己對汽車制造以及相關服務的熱枕。
10 月 12 日，庫克在深圳“雙創(chuàng)周”中亮相，并在漢能展臺仔細琢磨漢能太陽能動力汽車和砷化鎵薄膜發(fā)電技術。
此前有消息稱，蘋果電動汽車的頂部也將采用太陽能發(fā)電，這讓人對蘋果電動汽車的發(fā)展動向有了新的猜想：蘋果未來與漢能合作開發(fā)電動汽車太陽能發(fā)電技術也并不是沒有可能。
特斯拉在太陽能發(fā)電方向布局較為完善，前段時間收購了 SolarCity，馬斯克的思路是：太陽能發(fā)電，PowerWall家庭儲能電站儲電，電動汽車充電。比亞迪也在布局光伏發(fā)電。實際上，蘋果早已投資了太陽能發(fā)電系統(tǒng)。
除了對汽車技術感興趣外，汽車共享服務也備受庫克重視。今日，庫克在接受日本媒體采訪時再次提到了滴滴，并且表現(xiàn)此次投資非常合理：
我們之所以投入相當數(shù)額的資金，主要是因為該領域與蘋果原來所做的事不同，這次投資似乎是正確的選擇。
總結
針對近期庫克所提到的 VR、AR、AI、汽車四大重頭戲項目，從目前進展來看，蘋果更多將上述領域的技術應用在 iPhone 等已有軟、硬件產(chǎn)品當中，當然未來也不排除根據(jù)各個領域分支推出獨立產(chǎn)品：如 VR 頭顯、AR 眼鏡、AI 產(chǎn)品等等。這也很符合蘋果一貫的開發(fā)邏輯：先做好底層技術，提高現(xiàn)有產(chǎn)品體驗，然后在內部不斷嘗試新產(chǎn)品的研發(fā)。
接下來蘋果將會如何在上述四大領域發(fā)力，我們拭目以待。
