俄羅斯圣彼得堡大學(xué)的研究人員推出一種新的無線電力傳輸(WPT)系統(tǒng)，可以在距離20厘米內(nèi)保持80%的電力傳輸效率，且期間傳輸效率隨著距離增加衰減極小。該研究成果刊登在最新一期的《應(yīng)用物理快報》上，可用于需要隔空進行無線充電的領(lǐng)域。
WPT最早由著名的特斯拉公司在20世紀提出，直到2007年麻省理工學(xué)院的科學(xué)家才展示出其可行性，以45%的轉(zhuǎn)化效率驅(qū)亮了兩米以外的一個60瓦燈泡。
據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)26日報道，新的WPT系統(tǒng)基于共振耦合原理，類似于一個歌劇演唱者發(fā)出強大的聲音足以將能量傳遞到一個有著相同共振頻率的葡萄酒玻璃杯，致使其粉碎。在同一頻率的線圈共振條件下，一個共振的銅線圈可以轉(zhuǎn)移能量到另一個二次諧振的銅線圈，且要求附近沒有相同共振頻率的其他物體以保證其不受影響。由于磁場對包括人體在內(nèi)的大多數(shù)其他對象耦合作用弱，故WPT系統(tǒng)使用磁場耦合可進一步減少意外的相互作用。
研究人員通過兩種方法減少了電力傳輸中的功率損耗，從而提高了WPT系統(tǒng)的效率。首先，用“高介電常數(shù)且低損耗介質(zhì)諧振器”取代傳統(tǒng)的銅圈。其次，與通常使用的磁偶極子模式不同，研究人員采用磁四極模式，減少了輻射損耗。
研究人員表示，未來計劃進一步提高WPT系統(tǒng)效率，并減小諧振器的大小，以更加貼近實際應(yīng)用。
總編輯圈點
80%的傳輸效率的確是無線電力傳輸?shù)囊淮筮M步，但這夠用了嗎?當然不夠。我們要做的不是創(chuàng)造一個可以耍酷的無線充電手機，而是要剪掉所有電器的“尾巴”，并讓汽車奔馳在可以隨取隨用電力的路上，生活可以不再受電線和插頭的束縛;如果再多想一步，電網(wǎng)也可以不用建設(shè)了，甚至還有人研究用它把太陽能電力從月球和太空直接傳輸?shù)降厍?。效率只是本技術(shù)的一個方面，傳輸距離也同等重要，甚至將來電能的計費方式和市場模式也要做出革命性的調(diào)整。
