中國儲能網(wǎng)訊：日前，海外媒體據(jù)掌握的信息最新披露，寶馬i品牌分部正在開發(fā)一款新能源轎車產(chǎn)品。它將被取名為i5或者i7，寶馬將它的目標(biāo)競爭車型設(shè)定為特斯拉的Model S，主要市場是美國和中國。
插電式混合動力，發(fā)動機+雙電動機
i5/i7的插電式混合動力系統(tǒng)由四缸發(fā)動機和雙電動機組成
據(jù)悉，寶馬i的這臺全新電動車的研發(fā)代號為F18 PHEV，其將基于新一代5系的長軸距版車型打造，因為這種更有利于電池組的布置。不過和純電動的Model S不同，寶馬這臺插電式混合動力車將會額外的利用一臺傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機來作為增加續(xù)航里程的動力單元。
i5/i7將具有三種駕駛模式，分別是純電動前驅(qū)、純電動后驅(qū)以及混合動力四驅(qū)。和i8跑車僅僅使用了一臺1.5升排量的三缸發(fā)動機不同，i5/i7的插電式混合動力系統(tǒng)將會引入一臺四缸發(fā)動機，動力性能更好，最大輸出功率在245Ps（180Kw）左右。而兩臺電動機則分別布置在前軸和后軸，動力輸出分別為204Ps（150Kw）和95Ps（70Kw），綜合輸出功率則達到強勁的544Ps(400Kw)。變速箱則會是一臺6速自動變速箱。作為一臺設(shè)定為電動行駛為主的車輛，i5/i7將擁有129公里的純電動行駛里程，但當(dāng)車速超過64公里/小時時，發(fā)動機便會自動介入工作，以節(jié)省電量并增加行駛里程。
帶來更搶眼的外觀設(shè)計
外觀設(shè)計方面，全新i5/i7將采用寶馬最新的家族式設(shè)計語言，具體來說就是新一代7系的某些設(shè)計元素，同時獨特的i品牌元素一定是不可少的。而整車造型則可能更像6系 Gran Coupe那樣的四門轎跑車風(fēng)格，從而讓它在外觀設(shè)計上更有特點，更加的吸引人，增加一個賣點。
據(jù)悉，寶馬最快可能在今年9月的法蘭克福車展上展出i5/i7的概念車版本，而量產(chǎn)車則可能在2018年前后問世。i5/i7上市后將主要瞄準(zhǔn)特斯拉Model S，預(yù)計售價超過10萬美元，計劃年產(chǎn)量為3萬臺。
