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英國(guó)插電式汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已超3500臺(tái) 今年將超萬(wàn)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:人民網(wǎng)人民日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2014-08-25 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,今年6月,英國(guó)插電式汽車(chē)的新車(chē)登記數(shù)量同比飆升約200%,達(dá)到831臺(tái),其中大部分增幅來(lái)自純電動(dòng)汽車(chē)。插電式汽車(chē)在英國(guó)的汽車(chē)份額已經(jīng)從2011年的4.7%大漲至2013年的12.3%。數(shù)據(jù)還顯示,今年上半年,英國(guó)插電式汽車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)3500臺(tái),而這恰恰是2013年全年的銷(xiāo)售總量,預(yù)計(jì)英國(guó)今年全年的插電式汽車(chē)銷(xiāo)量可能將達(dá)到上萬(wàn)輛。

對(duì)此,寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的董事伊恩·羅伯森表示,英國(guó)市場(chǎng)已接近“引爆點(diǎn)”,電動(dòng)汽車(chē)將與汽油車(chē)、柴油車(chē)并駕齊驅(qū)。電動(dòng)汽車(chē)在英國(guó)發(fā)展迅速的原因,是政府出臺(tái)了傾斜性的扶持政策,以及完善了包括充電、停車(chē)等相應(yīng)的便利性配套設(shè)施。

自2011年1月開(kāi)始,英國(guó)實(shí)行電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼,電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者可獲得最高相當(dāng)于新車(chē)售價(jià)1/4的政府補(bǔ)貼,補(bǔ)貼上限為5000英鎊??穫惿吓_(tái)后,延續(xù)了這一政策,并承諾在其任期內(nèi)撥3億英鎊用于發(fā)放電動(dòng)汽車(chē)政府補(bǔ)貼。

同時(shí),英國(guó)還在不斷出臺(tái)和完善與電動(dòng)車(chē)相關(guān)的配套基礎(chǔ)設(shè)施。今年5月,英國(guó)政府宣布將在2015—2020年投資5億英鎊,以推動(dòng)超低排放汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。資金將被用于完善和優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施,以及研發(fā)和創(chuàng)建超低排放城市等方面。政府專(zhuān)門(mén)投資了5500萬(wàn)英鎊用于電動(dòng)車(chē)的充電站建設(shè),并在每個(gè)高速公路都設(shè)立快速充電站,計(jì)劃到2015年使全國(guó)有500多個(gè)快速充電站。此外,英國(guó)政府還允許電動(dòng)汽車(chē)使用公交車(chē)道,并為電動(dòng)汽車(chē)提供免費(fèi)停車(chē)區(qū)域等。

英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》日前報(bào)道說(shuō),過(guò)去,如果一個(gè)人居住在曼徹斯特西部,駕駛一輛插電式混合動(dòng)力汽車(chē),他沿途將很難找到一個(gè)充電站。而現(xiàn)在,一路上會(huì)見(jiàn)到好幾個(gè)公共充電站。2013年10月,英國(guó)一家公司還研制出電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù),成功地為電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電。傳統(tǒng)上,許多電動(dòng)汽車(chē)都是通過(guò)一根電線(xiàn)使汽車(chē)與充電站或插頭相連,才能完成充電,而這家公司通過(guò)感應(yīng)式電能傳輸技術(shù),將電源板埋藏在道路的瀝青下面,不僅保護(hù)了電源板,也使充電不會(huì)受到惡劣天氣的影響,可謂一舉兩得。

英國(guó)還建成了太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò),而且每個(gè)充電站提供的都是“清潔電”,由風(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)提供。如果電動(dòng)汽車(chē)使用32安/400伏快速充電站,僅需20分鐘就可以充滿(mǎn)電,十分快捷、方便。

責(zé)任編輯:慧子

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