中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)21日結(jié)束希臘為期3天的正式訪問(wèn)。李克強(qiáng)表示，希臘已成為“中國(guó)通往歐洲之門(mén)”。如今，光伏界人士關(guān)心的問(wèn)題是——希臘能否成為中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍歐洲的“切入點(diǎn)”。
以李克強(qiáng)總理為首的中國(guó)代表團(tuán)此次為希臘帶來(lái)總價(jià)值高達(dá)65億歐元的“禮包”——主要以?xún)蓢?guó)簽署協(xié)議及備忘錄（MOU）的形式。一旦開(kāi)花結(jié)果，有望改善希臘經(jīng)濟(jì)，并將之打造成為中國(guó)歐洲最強(qiáng)勁的合作伙伴之一。更為重要的是，合作的意義很可能會(huì)超出“交易協(xié)議”范疇，令希臘成為中國(guó)通往歐洲的戰(zhàn)略通道——雛形目前已愈加顯現(xiàn)。
訪問(wèn)期間，李克強(qiáng)總理會(huì)見(jiàn)了希臘總統(tǒng)卡羅洛斯·帕普利亞斯（Karolos Papoulias），考察了中國(guó)國(guó)有航運(yùn)巨頭中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司 （CHINA OCEAN SHIPPING，Cosco）比雷埃夫斯（Piraeus ）集裝箱碼頭。李克強(qiáng)指出，中方愿與希方加強(qiáng)多領(lǐng)域合作，聯(lián)合將比雷埃夫斯港（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比港”）打造成中國(guó)同中東歐以及東南歐之間物流中心。
上周五，李總理與希臘總理安東尼·薩馬拉斯（Antonis Samaras）共同發(fā)出指令，一列列滿(mǎn)載中國(guó)貨物的列車(chē)緩緩駛出，開(kāi)往中東歐目的地。
在典禮上，李克強(qiáng)總理表示：“比港有望成為中國(guó)通往歐洲的門(mén)戶(hù)?！彼a(bǔ)充道，約80%通往歐洲的中國(guó)貨船通過(guò)海洋到達(dá)歐洲。中國(guó)貨物經(jīng)比港輸歐，比傳統(tǒng)航線縮短7至11天，是中國(guó)產(chǎn)品輸歐最短的海運(yùn)航線。
李克強(qiáng)表示中國(guó)將希臘視作中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場(chǎng)具有戰(zhàn)略地位的門(mén)戶(hù)
“我們希望與希臘聯(lián)手合作，將比港打造成為全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的港口之一?！崩羁藦?qiáng)聲稱(chēng)。
雖然兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)者并未對(duì)光伏部門(mén)發(fā)表評(píng)論，但兩國(guó)總理在一份聲明中明確表示將大力推動(dòng)中歐之間的投資協(xié)議。許多記者將之理解為，在歐盟對(duì)華反傾銷(xiāo)案件中，希臘政府持親華立場(chǎng)。原先，希臘就已對(duì)中國(guó)表示支持，反對(duì)歐盟征收反傾銷(xiāo)稅率。
總理薩馬拉斯曾暗示中國(guó)有意收購(gòu)Independent Power Transmission Operator （ADMIE），而希臘政府也希望將之私有化。
在本次簽署的數(shù)個(gè)大單中，Enterprise Greece（原先均在希臘本土投資）與中國(guó)最大的建筑企業(yè)集團(tuán)和最大的國(guó)際承包商中國(guó)建筑股份有限公司（CSCEC）簽署諒解備忘錄，在光伏領(lǐng)域綻放閃亮一筆——Enterprise Greece擬于中國(guó)安裝超1.5吉瓦的太陽(yáng)能項(xiàng)目。
此外，風(fēng)電行業(yè)也達(dá)成具體成果：兩國(guó)簽署協(xié)議，計(jì)劃至2017年風(fēng)力發(fā)電量達(dá)200兆瓦。
本次李克強(qiáng)的出訪有望促使“在希臘土地成立中國(guó)光伏組件裝配生產(chǎn)線”這一規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)。隨著中國(guó)將希臘視為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，中國(guó)通過(guò)比港輸歐的產(chǎn)品有望穩(wěn)步增長(zhǎng)。
隨著中歐光伏談判達(dá)成最低價(jià)格的效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，中國(guó)光伏制造商有意在希臘成立安裝線不足為奇。
