中國儲能網訊：日本三菱汽車公司公布其“2016新階段計劃”，即減少現(xiàn)有車型和平臺(預計到2016年僅有13款車型和7個平臺)，轉而著力開發(fā)新能源車型，計劃到2020年前旗下有20%車型為插電式混合動力車。三菱目標成為新能源汽車領域的領導者。
此外，計劃中還包括，在2015年前后推出多款車型的換代產品，包括中國市場在售的帕杰羅、勁炫等車型。
中國儲能網訊：日本三菱汽車公司公布其“2016新階段計劃”，即減少現(xiàn)有車型和平臺(預計到2016年僅有13款車型和7個平臺)，轉而著力開發(fā)新能源車型，計劃到2020年前旗下有20%車型為插電式混合動力車。三菱目標成為新能源汽車領域的領導者。
此外，計劃中還包括，在2015年前后推出多款車型的換代產品，包括中國市場在售的帕杰羅、勁炫等車型。
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