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美國防部正在其軍事基地開發(fā)分散式能源

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:人民網(wǎng) 發(fā)布時間:2013-07-23 瀏覽:次
    中國儲能網(wǎng)訊:近日北大西洋公約組織的一位高級官員稱,北約組織正努力發(fā)展替代能源和跨國“智慧能源”項目,其28個成員國將把減少防衛(wèi)行動的能源使用作為優(yōu)先事項。
 
    北約組織在一則聲明中表示,對石油天然氣依賴逐漸增強、化石燃料日漸枯竭、原材料價格持續(xù)走高以及能源安全供應(yīng)的威脅等都使得能源安全成為一個大問題。北約組織新興安全挑戰(zhàn)副秘書長嘉伯?艾克羅迪(Gabor Iklody)說:“無論是從經(jīng)濟(jì)還是安全的角度來說,對化石燃料的依賴都必將失敗。”
 
    北約組織指出,除了成本之外,部隊的能源依賴性還將對行動效果產(chǎn)生巨大影響。運送大量燃料對士兵的安全帶來風(fēng)險,而且后勤組織的復(fù)雜性和成本也將越來越高。北約組織表示:“同盟國需要對軍事行動的環(huán)境后果加以注意,減少軍事行動的后勤足跡。”
 
    美國國防部每年的能源開支約為200億美元,其中150億美元用于燃料,50億用于相關(guān)軍事設(shè)施。美國國防部目前正在其軍事基地開發(fā)太陽能、風(fēng)能、地?zé)岷推渌稚⑹侥茉?,希望借此減少每年高達(dá)40億美元的能源開支,并降低對商用電網(wǎng)的依賴程度。美國國防部稱,這種分散式能源以及能源儲存和智能微電網(wǎng)技術(shù),能使軍事基地在電網(wǎng)受到干擾的情況下,“離網(wǎng)”運行幾周甚至幾個月。(1美元約合6.14元人民幣)
 
    今年4月,美國國防部給阿拉斯加州安克雷奇附近的埃爾曼多夫-理查德森(Elmendorf-Richardson)聯(lián)合基地頒發(fā)了環(huán)境獎。今年1月,該軍事基地成功建設(shè)運行了一座填埋氣發(fā)電廠,有望減少13944噸甲烷排放,節(jié)約7360萬美元。
 
    事實上,建設(shè)和運行一座軍營十分復(fù)雜且成本極高,但是北約部隊已經(jīng)意識到提高能源效率的空間。據(jù)統(tǒng)計,在阿富汗的北約部隊軍營里,70%的燃料用于帳篷和淋浴用水的冷卻或加熱。
 
    通常軍用帳篷的隔熱效果很差,空調(diào)和發(fā)電機(jī)的制冷效率很低,因此無論帳篷是否使用,發(fā)電機(jī)或空調(diào)都將全天候運轉(zhuǎn)。試驗顯示,使用新型帳篷隔熱材料、集中優(yōu)化管理空調(diào)和加熱系統(tǒng)以及改變士兵的日常行為,這些措施都能達(dá)到很好的節(jié)能目的。
 
    與此同時,投資太陽能和廢棄物發(fā)電系統(tǒng)等可再生能源也有助于減少對化石燃料的依賴。北約正努力提高能源挑戰(zhàn)的意識,并通過“智慧能源小組”識別能源使用的最佳方案。北約新興安全挑戰(zhàn)部能源安全負(fù)責(zé)人邁克爾?呂勒(Michael Ruhle)說:“在‘智慧能源小組’項目中,北約開始開發(fā)帳篷溫度調(diào)節(jié)高效能源解決方案,包括伺服發(fā)電機(jī)、熱泵、地板采暖隔熱材料以及能源儲存和太陽能等。”
 
    2012年芝加哥峰會召開之后,由北約和平與安全科學(xué)項目提供資助、北約能源安全卓越中心和瑞典軍隊聯(lián)合環(huán)境部共同指導(dǎo)成立了“智慧能源小組”。該小組由八個國家的專家組成,其中包括六個同盟國:加拿大、德國、立陶宛、荷蘭、英國和美國,以及兩個盟友:澳大利亞和瑞典。該小組的目的是在北約智能防御行動中推薦和發(fā)起跨國項目。
 
    今年6月在斯洛文尼亞舉行的軍事后勤演習(xí)中,“智慧能源軍營”展示了先進(jìn)發(fā)電和節(jié)能技術(shù)。英國提供了大氣水分發(fā)電機(jī)、智能電力儲存管理系統(tǒng)以及鋪設(shè)隔熱材料的軍用帳篷;荷蘭展示了光伏太陽能電池板和LED燈;德國提供了一個產(chǎn)電氫燃料電池模型,并有望在未來替代柴油發(fā)電機(jī)。
 
    一些同盟國也在探索減少北約對化石燃料依賴性的途徑。目前,意大利海軍正在測試新一代由微藻、農(nóng)業(yè)秸稈和其他廢物制成的生物能源。新生物燃料有望今年在軍艦上進(jìn)行測試,這些生物能源與目前北約海軍燃料使用的設(shè)備較為兼容,避免了更換設(shè)備系統(tǒng)的高昂成本。
 
    此外,加拿大國家研究委員會正在實施一項航空燃料的項目。2012年10月,世界首架民用飛機(jī)完全使用生物燃料首飛成功。分析顯示,這次航行比使用傳統(tǒng)燃料飛行減少了50%的氣溶膠排放。
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