阿斯頓馬丁氫混合動(dòng)力Rapide S創(chuàng)紐伯格林賽道歷史
該款車搭載雙渦輪增壓6.0升V12引擎，能夠在純汽油，純氫以及油氫混合動(dòng)力模式下運(yùn)行。
該車基于2014新款阿斯頓·馬丁Rapide S打造，于本月推出。它不僅體現(xiàn)了公司在環(huán)保車型領(lǐng)域所作的努力，同時(shí)還將為阿斯頓·馬丁公司的100周年誕辰獻(xiàn)禮。
阿斯頓·馬丁總裁烏爾里希(Ulrich Bez)博士表示，極具歷史意義的是這款車能夠在純氫模式下跑完一圈。該圈測(cè)試已于4月27日完成。
阿斯頓·馬丁官方表示，這一完美試跑早于五月份將在紐伯格林ADAC24小時(shí)賽中的正式測(cè)試，該次測(cè)試被視為是一項(xiàng)破紀(jì)錄的測(cè)試。這款車將是第一輛參加國際賽事的氫動(dòng)力車，同時(shí)也是紐伯格林24小時(shí)賽中第一輛以二氧化碳零排放跑完一圈的賽車。同時(shí)它將參加E1-XP跑車測(cè)試班。
越來越多的汽車制造商和賽事組織者想展示他們的環(huán)保成果。美國賽車協(xié)會(huì)(NASCAR)就處于一項(xiàng)備受矚目的綠色計(jì)劃當(dāng)中，該計(jì)劃包括一個(gè)大規(guī)模植樹造林行動(dòng)以鼓勵(lì)各跑道做出象征性姿態(tài)，比如將賽事終點(diǎn)線涂成綠色。一輛豐田凱美瑞混合動(dòng)力車還擔(dān)當(dāng)了比賽引導(dǎo)車的角色。
