2013年一季度福特首次推出其全部四款新混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車, 這些車型分別為C-Max Energi、C-Max Hybrid 、 蒙迪歐Energi以及蒙迪歐混合動(dòng)力車。其中C-MAX混動(dòng)車和蒙迪歐混動(dòng)車的需求對銷量破紀(jì)錄起到了很大的推動(dòng)作用?；靹?dòng)車的智能技術(shù)、燃油效率和全新的設(shè)計(jì)吸引了一批新客戶,其中有四分之三的混動(dòng)車買家來自其它品牌。
據(jù)美國Edmunds網(wǎng)站發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全新福特蒙迪歐已經(jīng)超越豐田凱美瑞混合動(dòng)力車,而C-MAX混合動(dòng)力車則與豐田普銳斯旗鼓相當(dāng)。C-MAX混合動(dòng)力車與普銳斯和本田CR-V相互競爭。福特混合動(dòng)力車也吸引了一批年輕的客戶,五分之一的蒙迪歐混合動(dòng)力車和蒙迪歐Energi的買家均在36歲以下。
買家也被這些車型所提供的技術(shù)所吸引，70%的蒙迪歐混動(dòng)車推出MyFord Touch即福特最新研發(fā)的車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)，其中31%都配有盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BLIS blind spot information system)和車道保持系統(tǒng)，12%的客戶選擇主動(dòng)停車輔助系統(tǒng)。
