研究員們稱，此項調(diào)查“質(zhì)疑了奧巴馬政府計劃在2015年前100萬輛插電式電動車上路行駛的目標(biāo)”。
調(diào)查報告中這樣說道，“對于大多數(shù)消費者來說，電動汽車已知的缺點蓋過了它本身的優(yōu)點。”據(jù)悉，研究員在2011年秋季調(diào)查了美國21個大城市共2300名成年駕駛員，最終得出此項結(jié)論。
研究員們發(fā)現(xiàn)，“消費者對于混合動力車輛更感興趣。相比起純電動車，他們更信任同時配備了汽油發(fā)動機(jī)的混合動力車。這一點也預(yù)示著像雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、豐田普銳斯插電式混合動力車和福特C-Max Energi這樣的混合動力車有更佳的市場前景。”
一些城市的消費者，如圣何塞、舊金山、芝加哥和波士頓，對于純電動車持更開放的態(tài)度。而達(dá)拉斯、沃斯堡、圣安東尼奧、印第安納波利斯、底特律和納什維爾市的消費者則屬于對純電電動車最不感冒的一群人。
