通用汽車中國前瞻技術科研中心將擁有多達250名工程師、設計師及研究員，在前瞻車輛設計、動力總成及車輛工程、信息技術以及研發(fā)等領域進行創(chuàng)新研究。這些研究對通用汽車產品的差異化與競爭力將產生深遠影響，尤其是在燃油經濟性方面，同時，也將幫助加速通用汽車在華引入創(chuàng)新技術。
通用汽車全面展示了尖端的技術研發(fā)成果，其重量級人物一一露面。
中國公司總裁兼中國、印度和東盟首席地區(qū)運營官蘇瑞博一現身就說：“前瞻技術科研中心的落成是通用汽車中國公司的一個重要里程碑。這意味著通用汽車已在其全球最大市場擁有最具綜合性的汽車技術中心，為通用汽車在華乃至全球提供技術發(fā)展解決方案。”
通用汽車首席技術官、全球研發(fā)副總裁、通用汽車風險投資公司總裁Jon Lauckner則向來賓介紹：“通用汽車中國研發(fā)部的研發(fā)活動主要涵蓋5個重點創(chuàng)新領域：電池、輕量化材料、先進制造工藝、發(fā)動機與變速箱及車聯網的駕駛體驗。”
當晚，通用汽車展示了一款真實尺寸的EN-V 2.0電動聯網概念車油泥模型。這是通用汽車在2010年上海世博會上發(fā)布的創(chuàng)新電動聯網概念車EN-V的下一代產品，在今年4月的北京車展上，通用汽車公司曾展示過EN-V 2.0電動聯網概念車的設計效果圖。雙人座EN-V電動聯網概念車的設計初衷即是在保持合理價位的前提下，解決未來城市交通堵塞、停車難及空氣污染的問題。該車融合了電氣化和車聯網兩大技術，集中體現了通用汽車對城市交通可持續(xù)發(fā)展的愿景。
蘇瑞博透露：“EN-V 2.0電動聯網概念車的設計研發(fā)就在我們所處的前瞻設計中心進行，有關EN-V 2.0的相關測試也將率先在中國進行。EN-V 2.0電動聯網概念車項目進一步突顯了中國在通用汽車全球產品研發(fā)戰(zhàn)略中的重要地位。”
據了解，EN-V 2.0電動聯網概念車項目是通用汽車在中國全面推行電氣化戰(zhàn)略的一部分。目前通用汽車在華銷售別克君越eAssist、凱迪拉克凱雷德混合動力及雪佛蘭Volt沃藍達增程型電動車，上月廣州車展上首發(fā)的國內首款由合資汽車公司研發(fā)的純電動車賽歐SPRINGO，將于明年率先在上海銷售。
