據(jù)Green Car Reports報(bào)道，除了民眾較高的環(huán)保意識(shí)外，加州政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)惠政策和刺激性措施，以及當(dāng)?shù)貒?yán)格的空氣質(zhì)量法規(guī)均是該州電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速的重要原因。
同時(shí)，這份題為《電動(dòng)汽車(chē)地域發(fā)展趨勢(shì)》(Electric Vehicle Geographic Forecasts)的報(bào)告稱(chēng)，未來(lái)，舊金山、洛杉磯、奧克蘭和佛利蒙等加州城市銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)將占加州新上市輕型車(chē)總量的4.5%。
此外，報(bào)告預(yù)測(cè)，2020年紐約地區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)將占該地區(qū)輕型車(chē)總量的3.5%，這一地區(qū)與加州地區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)增量將在未來(lái)八年達(dá)到29%至33%。目前，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不足汽車(chē)總銷(xiāo)量1%，但根據(jù)派克研究所預(yù)測(cè)，這一數(shù)值將在2020年增長(zhǎng)至2.1%。
