據(jù)了解，德國(guó)政府一直以來(lái)非常重視環(huán)境保護(hù)，其中一個(gè)重要的目標(biāo)就是“德國(guó)將在電力運(yùn)輸領(lǐng)域居世界領(lǐng)先地位”。然而，由于政府財(cái)政狀況不佳，這個(gè)宏偉的計(jì)劃看來(lái)要擱淺了。德國(guó)政府原計(jì)劃2013年前由德國(guó)綠色氣候基金向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投入10億歐元資助研發(fā)，但因德國(guó)綠色氣候基金的主要收入來(lái)源——碳排放許可交易收入的大幅減少，10億歐元的研發(fā)投入有可能縮水為5.6億歐元。不僅如此，業(yè)界還擔(dān)心2011年10月德國(guó)幾個(gè)部委聯(lián)合啟動(dòng)的“電動(dòng)汽車(chē)展示”項(xiàng)目的1.8億歐元資金也無(wú)法到位。
德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部門(mén)證實(shí)，與促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的研究有關(guān)的環(huán)境、交通和科研部門(mén)被要求縮減開(kāi)支。德國(guó)汽車(chē)業(yè)對(duì)目前形式表示擔(dān)憂。博世公司經(jīng)理貝恩德·波爾說(shuō)：“眼下，政府關(guān)于資金投入的一系列重要決定仍未做出。”戴姆勒集團(tuán)也表示了對(duì)于現(xiàn)狀的失望，一位發(fā)言人說(shuō)：“聯(lián)邦政府不愿再展示其對(duì)研發(fā)電力汽車(chē)的決心，這是件很可惜的事情。德國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的目標(biāo)將難以實(shí)現(xiàn)。”
