主張發(fā)展短距離純電動(dòng)車型
記者：因?yàn)樽罱S田、本田都在大力推廣混合動(dòng)力車型，就從您的專業(yè)角度來(lái)說(shuō)，您會(huì)覺得混合動(dòng)力在中國(guó)的發(fā)展前景怎么樣?
郭孔輝：從目前我們國(guó)家混合動(dòng)力技術(shù)水平來(lái)講，混合動(dòng)力車我估計(jì)在市場(chǎng)上銷售不會(huì)太好，因?yàn)槌杀具€是太高，成本沒降下來(lái)之前混合動(dòng)力銷售都不會(huì)太好。我多次在很多場(chǎng)合主張主要是發(fā)展純電動(dòng)、短距離的，速度不一定需要太高，夠用就行的，是這種電動(dòng)車。這種電動(dòng)車現(xiàn)在需求量非常大，我們國(guó)家都不用補(bǔ)貼，企業(yè)生產(chǎn)還能掙錢，銷售非常好。走的距離比較短，要是坐出租車的話，短一點(diǎn)要配合上換電池應(yīng)該是也可以解決的。或者是另外加一個(gè)增程器，加一個(gè)比較靈活的增程器，加上發(fā)電機(jī)，相當(dāng)于加一個(gè)小的燃油的混合動(dòng)力，就是純電動(dòng)的混合動(dòng)力，這樣成本也不會(huì)太高，加一個(gè)小小的發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)很便宜，現(xiàn)在純電動(dòng)的話，我剛從佛山回來(lái)，又到了山東時(shí)風(fēng)，他們做的便宜的3萬(wàn)多塊錢，稍微再貴一點(diǎn)的話五六萬(wàn)就算很不錯(cuò)的了，但是基本上這一些都是鉛酸電池，要是鋰電池的話也有，就得十萬(wàn)左右。
混合動(dòng)力可以少量做 但不能主要依靠
記者：那這樣的話，電動(dòng)車型的價(jià)格可能就上去了。
郭孔輝：對(duì)，價(jià)格就上去了。鋰電池現(xiàn)在實(shí)際上目前情況下好像不如鉛酸電池來(lái)得實(shí)用。鉛酸電池由于過(guò)去管理的不認(rèn)知，實(shí)際上回收的問題在技術(shù)上都沒有問題了?，F(xiàn)在時(shí)風(fēng)和佛山回收電池，用完了鉛酸電池到壽命了，退回去可以退一半的錢，花一半的錢換個(gè)新的。這樣好好組織一下，污染的問題是可以解決的。所以我主張還是搞這樣的純電動(dòng)，混合動(dòng)力可能我們競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)別人，像日本的混合動(dòng)力做的很好，價(jià)錢是很貴，但是我們做出來(lái)價(jià)錢是更貴，可能不如人家，競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)人家。所以我的主張，我們先發(fā)展，混合動(dòng)力可以少量做，但主要不是依靠它，主要是由市場(chǎng)決定，市場(chǎng)愿意買混合動(dòng)力，我就贊成，現(xiàn)在市場(chǎng)不愿意買混合動(dòng)力的時(shí)候我就不贊成。我說(shuō)的不是不贊成去研究，而是不贊成作為一個(gè)主要產(chǎn)品來(lái)推向市場(chǎng)。
國(guó)家不應(yīng)該去扼殺小型電動(dòng)車
記者：您還是會(huì)覺得比如像這樣相對(duì)速度不用那么快的低速電動(dòng)車，可能是符合現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)需求的?
郭孔輝：對(duì)，我說(shuō)的低速就是有些片面的，比方說(shuō)城市里面速度太低的話跟不上趟，堵塞交通什么的。城市里面速度可以提高一點(diǎn)，這個(gè)東西提高速度反正功率在這兒，能量在這兒，要加一個(gè)小變速器就提高點(diǎn)速度也可以，但是總能量我們不要背著太多的“干糧”跑步，這樣車就少耗能，電動(dòng)車的特點(diǎn)就是電池推得動(dòng)，就是干糧吃多，盡可能少背。所以我是主張現(xiàn)在市場(chǎng)需求非常大的小型電動(dòng)車，基本上以鉛酸電池為主。賣的非常好，樣子也很好看，安全問題也可以解決，現(xiàn)在基本上是按照轎車的標(biāo)準(zhǔn)，按照轎車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開發(fā)車身，批量大了以后車身也不會(huì)有問題。所以總的來(lái)看，國(guó)家能夠掙錢，也不用補(bǔ)貼，混合動(dòng)力很多補(bǔ)貼也沒有人要，而且生產(chǎn)廠家也不大愿意做，因?yàn)椴粧赍X嘛。
記者：現(xiàn)在可能這方面的問題，在于這個(gè)車型目前來(lái)說(shuō)還不能夠拿到國(guó)家的審批，或者說(shuō)準(zhǔn)入目錄的情況?
郭孔輝：國(guó)家應(yīng)該積極去推動(dòng)，不應(yīng)該采取扼殺態(tài)度，國(guó)家基本上主流是采取扼殺態(tài)度，現(xiàn)在山東、佛山、河南、河北開始自發(fā)的，叫頂風(fēng)地發(fā)展，因?yàn)檫@個(gè)東西市場(chǎng)好銷，能掙錢，自動(dòng)生長(zhǎng)起來(lái)的，盡管國(guó)家怎么扼殺還是起來(lái)了。
政府管理部門不應(yīng)該跟市場(chǎng)對(duì)著干
記者：這可能也存在另外一個(gè)問題，可能對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)現(xiàn)在也有一些觀點(diǎn)，如果去發(fā)展現(xiàn)在相對(duì)低速電動(dòng)車的話，是不是它的技術(shù)各方面并不是我們未來(lái)的發(fā)展方向，或者說(shuō)鼓勵(lì)的趨勢(shì)?
郭孔輝：不是這樣的，這個(gè)技術(shù)發(fā)展是連續(xù)的，我剛才說(shuō)低速不要誤解，實(shí)際上我們也可以搞高速。高速的里程稍微短一點(diǎn)，速度可以提高，變速箱一加馬上就可以了。整個(gè)技術(shù)也不是說(shuō)有問題，高速一點(diǎn)，加了變速箱高了之后技術(shù)也沒有多大變化，實(shí)際上沒有太大變化。電控、電池，就是說(shuō)鉛酸電池多厚，也可以用鋰電池也行嘛，就是貴嘛。非要用這么貴的話，鋰電池現(xiàn)在沒有發(fā)展到那個(gè)程度，要進(jìn)步到那個(gè)程度馬上把鉛酸換成鋰電池，鋰電池的安全問題、價(jià)格問題都沒有解決，解決到合適的時(shí)候，市場(chǎng)自然會(huì)選擇的，我們不要人為去強(qiáng)迫。那些當(dāng)官的總覺得自己有權(quán)利去強(qiáng)迫，何必去強(qiáng)迫，市場(chǎng)自然發(fā)展嘛。所以我們有些政府管理部門應(yīng)該跟市場(chǎng)協(xié)調(diào)起來(lái)，不應(yīng)該跟市場(chǎng)對(duì)著干。
記者：就是應(yīng)該順應(yīng)市場(chǎng)的需求或需要?
郭孔輝：要靠市場(chǎng)去引導(dǎo)，不要以為自己有權(quán)利以后就可以頂著市場(chǎng)干，這是不對(duì)的。
記者：另外我再想問一下，我們剛剛提到混合動(dòng)力的話題，您覺得對(duì)于這個(gè)混合動(dòng)力車型來(lái)說(shuō)，國(guó)家是不是應(yīng)該給更多的補(bǔ)貼呢?
郭孔輝：適可而止吧，在補(bǔ)貼來(lái)說(shuō)都不是好事，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力本身的節(jié)能環(huán)保差不多是一部分，不是全部。一部分的補(bǔ)貼只能少給一點(diǎn)，屬于節(jié)能范圍，不能說(shuō)新能源。
記者：因?yàn)槿绻麑?duì)比國(guó)外的話，像日本或美國(guó)，對(duì)于混合動(dòng)力的補(bǔ)貼可能會(huì)比中國(guó)更高一些?
郭孔輝：那有可能更高一些，但要是純電動(dòng)出來(lái)以后可能補(bǔ)貼會(huì)更多。
記者：對(duì)，因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō)，從國(guó)外的趨勢(shì)來(lái)看，其實(shí)混合動(dòng)力可能會(huì)是近期能夠看得到、可以預(yù)見的一個(gè)技術(shù)吧?
郭孔輝：這個(gè)可以，從中國(guó)的情況來(lái)看，我不覺得這種混合動(dòng)力是一個(gè)主要選擇，我覺得主要選擇還是小型的純電動(dòng)。
