中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)環(huán)境正經(jīng)歷較大考驗(yàn)，2013年以來(lái)我國(guó)多地相繼發(fā)出霧霾橙紅色預(yù)警，治理霧霾不僅是“十二五”期間實(shí)現(xiàn)“美麗中國(guó)”的必要步驟，同時(shí)更成為我國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)迫在眉睫要完成的艱巨任務(wù)。從我國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其主要特點(diǎn)在于依托政策自上而下的引導(dǎo)。鑒于當(dāng)前形勢(shì)的嚴(yán)峻性，預(yù)計(jì)我國(guó)將進(jìn)一步加大對(duì)廢氣治理的監(jiān)管力度和資金投入力度，環(huán)保相關(guān)化工新材料需求有望迎爆發(fā)式增長(zhǎng)。
霾情加重 政策趨嚴(yán)
近幾年特別是冬季，我國(guó)華東、華北等地區(qū)出現(xiàn)的“霧霾”天氣越來(lái)越頻繁。根據(jù)中國(guó)環(huán)境統(tǒng)計(jì)年鑒，2013年1月份，北京有24天為霧霾天，為1954年以來(lái)同期最多；2013年11-12月，我國(guó)中東部地區(qū)又出現(xiàn)大范圍霧霾天氣，南京、上海以及浙江多地受災(zāi)嚴(yán)重。
形成霧霾天氣的重要元兇是PM2.5，一方面是由火力發(fā)電、金屬冶煉等生產(chǎn)和燃料燃燒過(guò)程中所排放的煤煙、粉塵及廢氣等造成；另一方面，是由汽車、火車、飛機(jī)、運(yùn)載火箭等交通工具在行駛過(guò)程中排放尾氣所致。為遏制日趨嚴(yán)重的霾情，主管部門乃至中央決策層頻頻制定專門措施。
工業(yè)領(lǐng)域方面，大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)多次修訂，已開始執(zhí)行的GB13223《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，新建、改建和擴(kuò)建鍋爐機(jī)組煙塵排放限值為 30mg/Nm3等。排放限值的進(jìn)一步降低，將對(duì)固體顆粒物減排起到巨大的作用。
當(dāng)前，我國(guó)環(huán)境治理正由過(guò)去的“后端治理”向更加注重“前端防治”邁進(jìn)，工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)保要求日趨嚴(yán)苛。一旦化工新材料的市場(chǎng)需求被打開，作為其重要子行業(yè)的高溫濾料行業(yè)、能源凈化劑行業(yè)、汽車尾氣排放治理等領(lǐng)域有望率先受惠。
細(xì)分產(chǎn)業(yè)前景可期
霧霾首先催生出高漲的除塵需求?；趦艋矢?、處理風(fēng)量范圍廣、粉塵性質(zhì)影響小等特點(diǎn)，袋式除塵器業(yè)已成為主流除塵設(shè)備，其主要原材料為鋼材和濾料，其中濾料占成本構(gòu)成的8%左右。袋式除塵器的過(guò)濾作用是通過(guò)濾料實(shí)現(xiàn)的，濾料就是袋式除塵器的心臟。袋式除塵器可通過(guò)配備耐常溫（130℃以下）、耐高溫（130℃以上）、耐腐蝕、拒水防油、防燃防爆、長(zhǎng)壽命(2-4年)等不同性能的各種濾袋來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的過(guò)濾效果，隨著袋式除塵技術(shù)的普及，纖維濾料市場(chǎng)規(guī)模正處于加速上升階段。預(yù)計(jì)未來(lái)5年高溫袋式除塵濾料行業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率40%以上，行業(yè)總產(chǎn)量將從2012年的1.35億平方米上升到2017年的7.86億平方米，市場(chǎng)規(guī)模將從2012年的55億元提升到2017年的285億元。
從因果關(guān)系看，許多地區(qū)大氣霧霾現(xiàn)象突出，與電力、熱力企業(yè)二氧化硫、氮氧化物排放量大幅超過(guò)環(huán)境容量密切相關(guān)。要減少霧霾，首先就要提高對(duì)能源產(chǎn)品清潔化的要求，增加對(duì)能源凈化產(chǎn)品的需求；結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及近期大氣污染治理政策，未來(lái)三年能精脫硫源凈化劑年均需求將保持20%以上增速，高硫容脫硫劑需求量在每年4萬(wàn)噸以上，石油、天然氣和煤化工領(lǐng)域?qū)偟拿摿騽┑男枨髮⒔咏?0萬(wàn)噸。
國(guó)內(nèi)車用尿素市場(chǎng)也嘗到市場(chǎng)擴(kuò)容的頭啖湯，目前集中在重卡、大客車、中卡、中客車四種車型。自2014年1月1日起，我國(guó)將全面實(shí)施國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，作為車用尿素為柴油車達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)必備產(chǎn)品，屆時(shí)新增重卡100%需要添加車用尿素溶液，大型客車、中卡、中客50%以上也需添加，預(yù)計(jì)2015年用量將超過(guò)140萬(wàn)噸，2018年超過(guò)500萬(wàn)噸，對(duì)應(yīng)車用尿素溶液總市場(chǎng)將突破130億元。
