當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日，特斯拉股價(jià)上漲逾13%至650.95美元，使其市值重新回到千億美元級(jí)別，達(dá)到1195.87億美元，較三月份的最低點(diǎn)反彈超過(guò)80%。
上海工廠(chǎng)成為特斯拉股價(jià)上漲的利好因素。前不久，特斯拉發(fā)布的一段視頻顯示，其上海超級(jí)工廠(chǎng)內(nèi)部擁有數(shù)百個(gè)機(jī)器人，在車(chē)身制造過(guò)程中，幾乎不需要人工干預(yù)，這是特斯拉目前在全球唯一一家還在運(yùn)營(yíng)的整車(chē)工廠(chǎng)。
此外，國(guó)外市場(chǎng)處于停滯之際，中國(guó)成為帶動(dòng)特斯拉增長(zhǎng)的主要力量。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，3月份特斯拉在中國(guó)的銷(xiāo)量達(dá)到10160輛，創(chuàng)下了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后單月銷(xiāo)量最高記錄。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳介紹稱(chēng)，目前特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)正開(kāi)足馬力生產(chǎn)，將加速實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)15萬(wàn)輛的目標(biāo)。同時(shí)特斯拉有信心在2020年全年銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)近日透露有關(guān)“電池投資者日”的消息，在一定程度上也助推了特斯拉股價(jià)上漲。馬斯克在推特上表示，此次投資者日上只談電池不談動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，而且將會(huì)有“很多話(huà)題”可以聊。被特斯拉重金收購(gòu)的Maxwell前高管曾透露，特斯拉或?qū)⒃诩磳⑴e行的“電池日”上主推Maxwell的干電極技術(shù)，該技術(shù)在降低電池成本的同時(shí)可以提高能量密度和續(xù)航里程。
不少分析師紛紛看漲特斯拉股價(jià)。華爾街投行Oppenheimer分析師科林·魯什（Colin Rush）表示，特斯拉的股價(jià)屬于“三重奏”，它不僅被低估了，還具有技術(shù)方面的支撐，未來(lái)將會(huì)受益于大盤(pán)的上漲。摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師亞當(dāng)·喬納斯（Adam Jonas）則認(rèn)為，疫情期間能夠幫助特斯拉持續(xù)擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
也有分析師表示，特斯拉股價(jià)將會(huì)受到疫情的影響。伯恩斯坦Bernstein分析師AM Sacconaghi認(rèn)為，歷史上汽車(chē)需求歷經(jīng)3-5年才能完全恢復(fù)，這也會(huì)影響特斯拉的現(xiàn)金流。同時(shí)，該分析師將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從730美元下調(diào)至500美元。
