4月9日，在四川省成都市郫都區(qū)戰(zhàn)旗村1號停車場，郫都供電公司員工正對充電設(shè)施作“上崗”前的調(diào)試。該站投運后，可供6臺公交車、12臺私家車同時充電。
建設(shè)高可靠性充電網(wǎng)格體系
今年，成都供電公司按照成都市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，超前滿足客戶需求，緊盯目標方向、加快謀篇布局，推動充電設(shè)施建設(shè)，著力構(gòu)建“骨干站”為主、“微型站”補充的充電網(wǎng)絡(luò)體系。
截至3月底，成都供電公司已建成充電站18座、充電樁845個，滿足公交、園林、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)等新能源示范車輛的充電需求，有力促進了全市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展。2019年，全市充電量突破1.8億千瓦時，同比增長57%。
按照規(guī)劃，2020年，為提升商場酒店、中央商務(wù)區(qū)、物流園區(qū)、旅游景點停車場等公共領(lǐng)域充電服務(wù)水平，成都將新建充電站142座、充電樁7000個；進一步推進私人消費領(lǐng)域使用新能源汽車。預(yù)計到年底，全市新能源汽車保有量將超過10萬輛。
今年，成都供電公司將充電站發(fā)展重心從專用充電樁過渡到高速服務(wù)區(qū)公用快充樁。該公司營銷部主任廖文禮介紹，目前成都在建京昆高速路服務(wù)區(qū)快充站3座，分布在成都新津縣、蒲江縣境內(nèi)，共計12個直流樁，預(yù)計6月建成投運，“加上2017年建成的滬蓉高速淮口服務(wù)區(qū)成都方向、上海方向的兩座快充站，成都已實現(xiàn)國家級高速公路服務(wù)區(qū)充電站全覆蓋。”
為了滿足電動公交運營需求，成都供電公司按照“公交車開到哪里，充電設(shè)施就建到哪里”的原則，建設(shè)呈“點多面散，蜂窩狀分布”的高均勻性和高可靠性充電網(wǎng)格體系，為全市7000多輛純電動綠色公交車充電提供有力保障。
整合資源形成合力開拓市場
“戰(zhàn)旗村充電站投運后，居民可選擇快充和慢充服務(wù)。居民可通過‘車聯(lián)網(wǎng)’APP掃碼支付?！臂脊╇姽緫?zhàn)旗供電所所長張望說。
根據(jù)成都充電設(shè)施“十三五”規(guī)劃，2020年，全市居民區(qū)新增充電樁所需配電容量達到56.7萬千瓦。成都供電公司編制了“家門口接電”客戶指南，加快建設(shè)居民小區(qū)充電設(shè)施試點，并在郫都區(qū)戰(zhàn)旗村、蒲江縣朝陽湖村、崇州市竹藝村等農(nóng)村新經(jīng)濟示范點建設(shè)80余個交流樁，滿足農(nóng)村客戶充電需求，服務(wù)鄉(xiāng)村電氣化。
在國網(wǎng)四川省電力有限公司的指導(dǎo)下，成都供電公司充分發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢和屬地供電公司供電服務(wù)優(yōu)勢，建立城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作機制，分享信息、形成合力拓展市場。該公司配合政府制訂相關(guān)方案，明確建設(shè)條件、技術(shù)標準、安裝流程、補貼渠道等，支持居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，推廣分時有序充電，通過采集數(shù)據(jù)掌握個人充電設(shè)施用電特性，充分發(fā)揮小區(qū)配變低谷時段富余容量，有效節(jié)省客戶改造投資，降低居民充電成本。
