中國儲能網訊：盡管全球大多數人目前主要關注的事情是冠狀病毒疫情，但能源行業(yè)人士仍需要考慮一個更大的主題：為什么電池儲能系統(tǒng)和太陽能+儲能項目已經成為美國能源行業(yè)的重要組成部分，而歐洲到目前為止卻沒有這樣發(fā)展？
行業(yè)媒體與法國技術咨詢和市場分析機構Clean Horizon公司的行業(yè)專家Corentin Baschet對這個問題進行了分析和探討。Baschet首先分析了法國的儲能市場現狀和發(fā)展。隨后指出，在一些島嶼成功部署太陽能+儲能項目之后，法國正在部署數個大型電池儲能試點項目，這為包括電池儲能系統(tǒng)在內的低碳資產提供了有限的容量市場機會。
法國是歐洲共享頻率調節(jié)市場中的6個國家之一。根據調研機構的調查，歐洲的儲能市場在2019年增長放緩，但預計會反彈，并在未來幾年繼續(xù)增長。但在全球各地爆發(fā)的新型冠狀肺炎疫情可能使一切都有了迅速改變。就總體政策而言，歐洲推出的“歐盟清潔能源方案”可能等同于美國“綠色新政”。而Corentin Baschet認為還是有一些主要區(qū)別。
為什么歐洲的太陽能+儲能項目不能像美國那樣達到創(chuàng)記錄的部署水平？
Baschet：這是因為這兩個市場情況有著根本不同。在美國，有很多框架和政策來支持這一點，即美國聯邦提供的投資稅收抵免（ITC），這是歐洲還沒有提供的支付太陽能+儲能部署的政策或舉措。因此，美國在陽能+儲能項目部署得到迅速增長，這實際上是受到激勵措施和法規(guī)驅動的。而在歐洲，情況并非如此。
具有環(huán)保意識的客戶和高昂的電力成本意味著歐洲的住宅太陽能+儲能市場正在向前發(fā)展，但就電網規(guī)模的太陽能+儲能項目部署而言，情況則有所不同。
為什么歐洲如今很少有電網規(guī)模太陽能+儲能項目電力采購協議？
Baschet：我們看到，美國簽署太陽能+儲能項目的電力購買協議（PPA）達到了非常低的成本。根據調研機構Wood Mackenzi公司最近發(fā)布的《美國儲能市場監(jiān)測報告》以及分析師員對此進行的評論。由于歐洲公用事業(yè)公司的采購正在推動儲能行業(yè)向前發(fā)展，歐洲儲能市場的電力購買協議（PPA）成本也會降低。
美國儲能市場的驅動取決于公用事業(yè)公司需求。例如加利福尼亞儲能部署實質上是受加利福尼亞公共事業(yè)委員會（CPUC）的指導而驅動的，公共事業(yè)公司可以擁有和運營自己的儲能系統(tǒng)。因此他們自己進行采購，此外公用事業(yè)公司也授權住宅用戶部署儲能系統(tǒng)，這就是美國推動儲能部署的方式，也就是歐洲可以復制的模式。
這種模式是強制性的，要求各州制定路線圖，并要求公用事業(yè)公司在其產品組合中共享總體儲能目標。因此，無論其成本如何，他們都會購買和部署，因為這是法律規(guī)定的。例如加利福尼亞的AB2514法規(guī)，該法規(guī)規(guī)定了每個公用事業(yè)公司每年必須擁有和部署一定容量的儲能系統(tǒng)。這促進了儲能部署，也是一條很好的增長軌跡。
如果歐洲也發(fā)布這樣的法規(guī)，例如要求歐洲公用事業(yè)公司（例如EDF和E.ON公司）每年需要部署一定容量的儲能系統(tǒng)，那么儲能市場發(fā)展將會更會增長。
歐洲也有一些電力購買協議（PPA），主要是私人電力購買協議（PPA）和差價合約（CFD），歐洲期望儲能市場有更多的儲能廠商進行市場競爭，美國聯邦能源管理委員會也發(fā)布了FERC 841號命令，促進儲能系統(tǒng)能夠參與所有批發(fā)市場。
盡管在歐洲可能會有更多的太陽能+儲能項目部署，但這通常不是公用事業(yè)公司的電力采購協議，而是私人購電協議，這些公司部署儲能系統(tǒng)提供頻率調節(jié)服務或套利，或者是部署并網的太陽能發(fā)電設施。
在德國，關于住宅太陽能+儲能系統(tǒng)部署的情況似乎有所不同。EUPD Research公司日前發(fā)布的一份調查報告表明，德國已經有20萬套住宅太陽能+儲能系統(tǒng)。您如何看待這個市場？
Baschet：這是一項截然不同的業(yè)務，因為在技術投資上，客戶購買住宅太陽能+儲能系統(tǒng)的理由與企業(yè)購買系統(tǒng)的理由不同，因此在投資電池儲能系統(tǒng)之前，無需計算投資回報率。
如今的住宅儲能市場發(fā)展由許多因素驅動的：首先是綠色環(huán)保的價值，其次是高昂的電價推動，因為部署儲能系統(tǒng)可以減少電力費用。而法國的電價相當便宜，只有德國的一半。在意大利部署儲能系統(tǒng)有很多機會；但是在德國，住宅儲能系統(tǒng)的部署將會獲得德國復興信貸銀行激勵和補貼，該銀行于2015年推出了一項促進儲能系統(tǒng)的補貼計劃，有助于降低電網的峰值負荷。
美國部署的商業(yè)和工業(yè)（C＆I）儲能系統(tǒng)成功地減少了需求費用，使能源供應商能夠以低成本或零成本的方式有效地部署儲能系統(tǒng)，然后與客戶從成本節(jié)省中獲益，企業(yè)使用儲能系統(tǒng)降低電費的范圍如何？
Baschet：在歐洲，大多數國家的企業(yè)用電都比住宅用戶的電費便宜，因為希望激勵企業(yè)生產。因此，在用戶側部署太陽能+儲能系統(tǒng)的業(yè)務案例是一個好主意，但其業(yè)務案例非常具有挑戰(zhàn)性。
采用太陽能+儲能系統(tǒng)可以提供電力服務，但是其部署需要付出一定的成本。從同樣的裝機容量上來說，與太陽能發(fā)電設施的成本相比，住宅太陽能部署的成本更高。但總體而言，太陽能+儲能系統(tǒng)的電力協議（PPA）的電價與大多數歐洲國家電網的電價相比更具競爭力。對于某些國家和地區(qū)而言，這是促進太陽能+儲能行業(yè)向前邁出的一步。
Corentin Baschet（左二）去年與同事出席在意大利羅馬舉辦的一次行業(yè)會議
如今，比利時的一些物流中心和配送中心部署了一些中大型太陽能+儲能項目，在荷蘭也是如此，但這些項目似乎僅限于特定地區(qū)。在歐洲大陸，電動汽車充電似乎與儲能系統(tǒng)也有很強的聯系。
Baschet認為，儲能系統(tǒng)應用在電動汽車領域將是一個更好的機會，而不是只是依靠太陽能+儲能項目與電網進行競爭。因此，為電動汽車充電是一個好機會，因為電網升級或改造可能需要等待幾年的時間。如果住宅用戶需要安裝電動汽車充電器，部署電池儲能系統(tǒng)更加迅速。
因此，電動汽車的發(fā)展對于儲能部署是一件好事，但是還需要牢記的是，電動汽車將在某個時候將成為儲能領域的競爭對手，因為電動汽車將來會有為電網提供電力的機會。
在歐洲的頻率調節(jié)市場中，有6個國家的電網相互連接，這使儲能系統(tǒng)提供頻率調節(jié)服務的收入迅速下降，這在某種程度上減緩了儲能系統(tǒng)部署。
公平地說，這也是市場成熟度的一個方面。例如在美國，PJM互聯公司的服務區(qū)域是電池儲能系統(tǒng)部署的熱門市場。在提供頻率調節(jié)方面，電池儲能系統(tǒng)的表現優(yōu)于現有或新的化石燃料發(fā)電設施，那么在歐洲電力輔助服務市場中也可能看到這樣的情景。而在美國，許多討論都是關于將電池儲能系統(tǒng)和其他類型儲能系統(tǒng)（無論是用戶側還是電網側）集成到批發(fā)市場中。
而儲能系統(tǒng)提供頻率調節(jié)的邊際成本為零。PJM互聯公司的情況有些不同，其所在的州對法規(guī)進行了多次修改，以至于影響了儲能市場發(fā)展，而且歐洲也可能發(fā)生這種情況。
對于輸電系統(tǒng)運營商（TSO）而言，這實際上是一個好消息，這意味著可以借助儲能系統(tǒng)提供電力輔助服務，并且支付的費用更少。因為歐洲的電網基本上都是相互連接的，所以具有裝機容量為3GW的頻率控制儲備需求（FCR），這對于儲能行業(yè)來說是一個小市場。而歐洲的6個國家的部署儲能系統(tǒng)的需求只有1.5GW。而德國已經部署了裝機容量為300MW儲能系統(tǒng)，法國也開通運營了300MW儲能系統(tǒng)，因此歐洲頻率調節(jié)的市場規(guī)模并不大。
最容易獲得收入的儲能應用是頻率調節(jié)。以英國為例，電池儲能系統(tǒng)只能在其批發(fā)市場上獲得商業(yè)收入。
