中國儲能網訊：一項新的研究發(fā)現，為了追求成本更低、更清潔的能源系統，英國需要部署遠超最初設想的儲能系統。
由英國政府支持的旨在加速和支持新能源技術發(fā)展的能源機構Energy Systems Catapult公司推出了一種新的建模工具，該工具可用于確定能源部門的儲能系統和靈活性的作用。該公司采用這個建模工具進行研究得出了部署更多儲能系統的結論。
英國制定了2050年實現凈零碳排放目標，Energy Systems Catapult公司為此得出的結論是，英國需要大約1,400GWh的電池儲能系統和熱儲能系統來實現這種脫碳。
但是經過測試的基本方案表明，到2030年微型熱電聯產發(fā)電容量將會得到迅速增長。研究還發(fā)現，具有可控充電功能的電動汽車將減少對電力部門更多容量的需求。
研究表明，到2050年，英國電池儲能系統的裝機容量將翻一番，達到150GW，供熱領域還需要增加裝機容量為28GW的熱儲能。在這種情況下，盡管電池儲能系統的總容量不斷增加，但按比例而言，增加最多的是持續(xù)放電時間較短的電池儲能系統。
然而，這些只是需要進一步調查的初步結果，還有根凈零碳排放目標運行該模型的其他計劃。
儲能系統和靈活性模型（SFM）能夠以秒為單位表示未來的電網方案，并且可以跨多個季節(jié)、種類、電網級別和地理區(qū)域工作。這個模型是由英國Energy Technologies研究所委托，由Baringa公司開發(fā)的。該模型的見解適用于一系列用例，其中包括長期容量規(guī)劃，評估特定儲能技術的價值以及確定未來能源系統的系統服務需求。
該模型已提供給英國儲能行業(yè)中的一些組織，并探討了一系列問題，例如未來不同服務需求的規(guī)模、各種儲能形式的價值和靈活性、不確定性的關鍵驅動因素對儲能技術的影響等。
Energy Systems Catapult公司電網和儲能業(yè)務經理Alex Buckman表示，儲能系統和靈活性模型（SFM）填補了當前建模環(huán)境中的關鍵空間。
他繼續(xù)說：“如果不對這些儲能技術如何幫助平衡能源網絡有著更加深入的了解，我們最終只能部署成本更高的儲能系統，最糟糕的是可能部署的是無法管理供求關系的儲能系統?！?
