中國儲能網訊：昨天一家新聞媒體發(fā)表了《規(guī)?；瘍δ芷平馕鞅彪娋W“棄風棄光”難題》，備受儲能行業(yè)人士關注，其中提到的儲能技術應用推廣時間表引起了較大爭議。
這篇文章簡明扼要地對儲能技術的優(yōu)缺點和相關政策做了清晰梳理，客觀表述了西北能源監(jiān)管局聯(lián)合清華大學共同開展專項研究提出的政策建議報告，這一專項研究的名字是“規(guī)?；瘍δ茉谖鞅彪娋W的應用分析與政策建議”。
該專項研究報告將不同類型儲能技術的推廣應用分為四個階段，即“當前”、“2019-2020年”、“2021-2025年”、“2026-2030年”，提出了不同類型儲能技術應用推廣的時間表：
“抽水蓄能和化學電池儲能在現階段已開始推廣應用，下一步可開展大規(guī)模儲熱和太陽能熱發(fā)電技術的應用推廣；在“十四五”期間，新型壓縮空氣和飛輪儲能的應用有望突破，而在2025年以后，大規(guī)模制氫和電磁儲能有望獲得大規(guī)模應用?！?
第五期中國儲能產業(yè)巡回調研鎮(zhèn)江北山儲能電站現場圖片
實際上，這一儲能技術應用推廣的時間表，可能不僅僅是針對西北電網面臨的局部問題提出來的建議，也可理解為是針對中國儲能行業(yè)普遍面臨的儲能技術應用推廣問題提出來的建議。
有業(yè)內人士對技術路線推廣時間表提出了不同的判斷：現階段我國抽水蓄能電站開始了全面建設，2018-2025年新建裝機量預計有24GW左右；目前以磷酸鐵鋰動力電池為主的電化學儲能電站開始規(guī)模示范應用，預計從2021年開始會出現專門針對不同儲能場景的低成本儲能電池并開展示范和商業(yè)應用。至2030年，會出現規(guī)模電池儲能與抽水蓄能互補發(fā)揮作用的局面。2020年左右儲熱蓄冷技術會逐步得到應用推廣，尤其是在北方地區(qū)，可能會成為減輕霧霾問題的一個重要技術途徑。2025年前后，飛輪儲能有可能在某些高頻次充放電儲能場景得到示范應用，而在2030年前后，以儲氫儲碳為代表的化學儲能可能會有一定示范。
因為能量效率偏低的問題，在很長一段時間內，分布式壓縮空氣成本競爭不過電池儲能，集中式（地下巖洞）壓縮空氣儲能競爭不過抽水蓄能；電磁儲能（也即超導儲能）在常溫超導材料出現之前，很難在成本方面有競爭優(yōu)勢，而從現在的研發(fā)進度來看，常溫超導材料在全球而言都很難在2030之前取得關鍵突破。
第五期中國儲能產業(yè)巡回調研洛陽黃龍儲能電站現場圖片
從全球來看，氫能的發(fā)展目前僅僅只能看作儲備技術路線，唯一存在突破的可能是在電力消費占比還比較低的交通部門。即使在交通部門，燃料電池（包括高溫燃料電池和氫燃料電池）汽車在過去五十年只賣出去了6000多輛，氫燃料電池規(guī)模很小，成本下降的速度很慢，而且最關鍵的是低成本儲氫技術還非常不成熟。作為跨季節(jié)儲能技術的一種，氫儲能值得探索研究，但在近十年內不具備大規(guī)模推廣的經濟可行性。
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